Река Дунай

Видео: Дунай

Основные моменты

Русло Дуная протянулось через несколько географических зон с исключительным разнообразием ландшафтов. По пути оно пересекает или разграничивает 10 европейских государств. Путешественников, отправляющихся в круиз по великой реке, ожидает знакомство с массой рукотворных и природных достопримечательностей, культурой многих самобытных народов, населяющих дунайские берега. Вдоль Дуная можно отправиться в поездку на экскурсионном поезде или автобусе, существуют специальные велосипедные маршруты и даже пешеходные тропы, обустроенные на протяжении сотен километров.

Путешествуя по Дунаю, туристы имеют возможность осмотреть памятники архитектуры, внесенные в реестры Всемирного наследия. В Германии это средневековая застройка баварского города Регенсбурга, основанного 2000 лет назад римскими легионерами, в Австрии – исторические кварталы Вены и Зальцбурга. Ниже по течению туристов удивят роскошные панорамы Будапешта и прибрежные парковые пейзажи. Ближе к устью, на территории Румынии, к объектам Всемирного наследия принадлежат монастыри-крепости в Трансильвании. Именно в этих предгорьях Карпат находится мрачный замок легендарного графа Дракулы, где проводятся экскурсии, а в конце октября устраивается потрясающая вечеринка в честь Хеллоуина.

Путешествие по реке завершается в дельте Дуная на северном побережье Черного моря. Здесь создан биосферный заповедник, включенный ЮНЕСКО в перечень мировых природных достопримечательностей.

История реки

Античные греческие историки и географы называли Дунай полноводным Истром. Еще в VII веке до н. э. капитаны кораблей из Милета достигли устья реки, основав здесь торговую колонию Истрос. Руины полиса сохранились близ румынского портового города Констанца. В наши дни эта археологическая локация включена в биосферный заповедник «Дельта Дуная».

В I веке к Дунаю обратились взоры римских императоров. На берегах низовий реки римляне возвели несколько мощных крепостей и ряд пограничных военных городков. Одним из них был город Сексагинта Приста, что означает «Порт 60 кораблей». В начале новой эры здесь базировалась ударная военная флотилия Римской империи, созданная для завоевания Дакии и других придунайских территорий. Остатки римских фортификаций Сексагинты сохранились на окраине болгарского портового города Русе, что в нижнем течении Дуная. Руины имперских крепостей встречаются по всему руслу реки, вплоть до Австрии и Германии.

Что же касается Дакии, то она была покорена и превратилась в римскую провинцию. Сейчас это историческая территория в западной Румынии. К слову, название Romania буквально означает «Страна римлян».

Основные этапы завоевательной войны с дакийцами отражены на мраморных барельефах спирального фриза 40-метровой триумфальной колонны императора Траяна, возведенной в Риме в 113 году. В частности, здесь изображены укрепления на берегах Дуная, переход римских легионов через широкую реку по протяженному мосту.

Руины опор того самого моста сохранились в сербской деревне Костол, что на правом берегу реки, и в румынском городе Дробета Турну-Северин, лежащем на противоположном побережье. Это был первый в истории каменный мост через Дунай, возведенный по приказу римского императора Траяна в 105 г. Мост длиной в 1135 м был построен за два года под руководством талантливого архитектора и блестящего инженера Аполлодора Дамаскина. Он спроектировал арочную конструкцию, подобную акведукам, перекрыв проезжую часть дубовыми настилами. Чтобы установить на дно реки каменные пилоны мощных арок, римляне осушили часть русла ниже ущелья Железные ворота, отведя воды Дуная в прорытые вдоль берегов каналы. По обе стороны мостового перехода были выстроены каструмы – укрепленные военные городки. Это был один из крупнейших инженерных проектов поздней античности. Археологи обнаружили здесь множество артефактов, включая обломки статуи Траяна и монеты той эпохи. Любопытно, что прочные древнеримские кирпичи, из которых были сложены сооружения фортов, ничуть не утратили своих качеств через 2000 лет.

В 1858 году пойму Дуная постигла аномальная засуха. Уровень реки значительно понизился, и над водой появились остатки каменных пилонов моста Траяна. К сожалению, часть древних сооружений пришлось снести – они представляли опасность для судоходства. Но несколько опор знаменитого моста по сей день стоят в глубинах реки.

В Риме есть еще один знаковый памятник, связанный с Дунаем. На Пьяцца Навона с 1651 года стоит фонтан Четырех рек, символизирующих континенты, на которых распространилось христианство. В этой скульптурной композиции Европу представляет аллегория величайшей реки – Дуная. Журчащие струи фонтана напоминают и о том, что территория большинства стран современной Европы, от Пиренеев до Карпат, лежит в бывших границах Римской империи, а ее естественным северо-восточным кордоном был Дунай.

Продвигаясь вверх по течению пограничной реки, римляне основали немало городов, позже ставших роскошными столицами европейских королевств, университетскими центрами науки и культуры. Среди них – Виндобона (Вена), Сингидунум (Белград), Аквинкум (Будапешт).

В XVI веке низовья Дуная захватили войска Османской империи. Турки, построившие здесь вереницу крепостей, оставили заметный след в архитектурном ландшафте и культурном наследии придунайских народов.

Несмотря на бесконечные войны и передел территорий между амбициозными западными и восточными государями, Дунай веками служил главной торговой артерией, связывавшей Центральную Европу с Черным морем. Парусные и гребные суда исправно доставляли товары в придунайские города.

В начале XIX века большая часть поймы Дуная была включена в состав Австро-Венгерской империи. В 1813 году выдающийся австрийский государственный деятель принц Клеменс фон Меттерних посоветовал императору Францу I предоставить исключительные привилегии любому предпринимателю, сумевшему обеспечить перевозку товаров и прочих грузов вверх по Дунаю без помощи тягловых животных. Так появился имперский указ, ставший толчком к появлению парового судоходства на великой европейской реке.

Благодаря усилиям венгерского графа Иштвана Сечени, в марте 1829 года в Вене было основано первое Дунайское пароходство. В первой половине XIX века путь от Вены до Будапешта вниз по течению реки пароходы преодолевали за 14 часов, а обратный рейс против течения длился 48 часов. Такое новшество привлекло не только коммерсантов, но и любопытных путешественников, ставших первыми туристами в речных круизах по Дунаю.

Историческая пароходная компания, созданная графом Сечени, существует в Вене и сегодня. С 2013 года она известна под именем First-DDSG. Любопытно, что ее полное название, скрытое в аббревиатуре, представляет собой одно из самых сложных слов в немецком языке, состоящем из 41 буквы – Donaudampfschiffahrtsgesellschaftskapitän, что можно перевести как «первый капитан Дунайского пароходства».

В XXI веке Дунай добавил к своим почетным титулам неоспоримое звание самой большой судоходной реки в Европейском Союзе. По его руслу проходит международный водный путь, доступный для крупных речных кораблей на протяжении 2414 км. Он протянулся от румынского порта Сулина в устье до немецкого города Кельхайма.

После завершения строительства 170-километрового судоходного канала «Рейн – Майн – Дунай» великая река стала трансконтинентальным водным путем из нидерландского порта Роттердама на Северном море до румынского порта Сулина на Черном море.

Пограничные споры на Дунае

На протяжении столетий политическая карта придунайских стран претерпевала кардинальные изменения. Перекройка территорий была связана с войнами, но чаще – с династическими браками европейских монархов. Отзвуки этих пертурбаций омрачают добрососедские отношения между некоторыми странами в низовьях Дуная, где и сегодня сохранились небольшие спорные территории. К примеру, Болгария и Румыния никак не найдут компромиссного решения о принадлежности необитаемого острова Чокэнешти, по румынской версии, или Ветрен, как его именуют болгары. Пока что обе страны создали на острове, где гнездится множество птиц, собственные биосферные заповедники общей площадью 206,7 гектара.

Напротив хорватского города Вуковара в русле Дуная находится остров Вуковарска Ада. Его площадь – 9 км². Сербия тоже претендует на остров, но называет его Шаренградом. Этот клочок земли является одним из камней преткновения в установлении добрых отношений между двумя странами бывшей Югославской Федерации.

Исток Дуная

Немецкие гиды показывают туристам несколько истоков Дуная. К примеру, один из них еще в XV веке приватизировало семейство князей фон Фюрстенбергов. В парке родового замка этих аристократов есть родник, из которого вытекает ручей, впадающий в реку Бригах. Родник заключен в монументальный мраморный бассейн. Возле него возведена аллегорическая скульптурная композиция «Донаукель». Однако в замковых парках окрестных городов и даже на одной крестьянской ферме федеральной земли Баден-Вюртемберг существуют и другие подобные символические источники, ведь владение подобной достопримечательностью – вопрос престижа.

Генеральная юридическая битва за исток Дуная многие десятилетия проходила в судебных тяжбах между городами Фуртванген и Донауэшинген. Только совсем недавно немецкие гидрологи, географы и политики завершили непримиримые споры об истинном истоке Дуная, признав таковым горный ручей в лесах холмистого Шварцвальда. Источник вытекает из расщелины в скале, на высоте 1078 м над уровнем моря, и превращается в реку Брег. Оттуда до устья Дуная – 2857 км. При этом во избежание дальнейших разногласий в 2022 году правительство ФРГ, проявив толерантность, присвоило Фуртвангену и Донауэшингену почетные титулы Donauquellstadt – «городов Дунайских истоков».

Впрочем, еще со времен географов Древней Греции и Римской империи протяженность Дуная измеряется не от истока, как в большинстве рек Европы, а от устья. Обозначением нулевого километра считается маяк портового города Сулина (Румыния), расположенный в одном из рукавов дельты Дуная. Сейчас старинный маяк, построенный в 1870 году, стоит уже в нескольких километрах от побережья Черного моря – ежегодно мощный поток дунайских вод выносит на шельф миллионы тонн ила и песка. Так что если спор об истоках Дуная закрыт, то истинная протяженность Дуная с точностью до километра все еще под знаком вопроса.

География и климат

Дунай – одна из немногих европейских рек, пересекающих континент с запада на восток. На протяженном пути рельеф суши вынуждает Дунай причудливо изменять направление потока. Миновав долину меж горными массивами Пилиш и Бёржёнь, река достигает венгерского курортного города Вышеграда. Здесь русло образует почти прямоугольную излучину, направляющую воды реки на юг. По-венгерски этот резкий поворот называется Dunakanyar, что значит «Колено Дуная». На гористых берегах излучины туристов ожидает обширный национальный парк Дунай-Ипонь, включающий живописные острова с девственной природой.

В районе Будапешта течение Дуная достигает Великой Венгерской равнины, известной также как Среднедунайская низменность. Она простирается на 100 000 км² от Динарских Альп на побережье Адриатического моря до Карпатских гор. Принимая воды реки Дравы, капризный Дунай вновь поворачивает на восток, направляясь к своему устью на берегах Черного моря.

Разветвленная дельта Дуная образуется тремя главными рукавами и множеством проток, стариц, озер, занимающими 5000 км². Это крупнейшие в Европе водно-болотные угодья, заросшие тростником и населенные миллионами пернатых.

Дунай питают сотни рек и ручьев, при этом 60 его притоков – полноводные судоходные реки. К их числу принадлежат Сава (945 км), Прут (967 км), Драва (749 км), Сирет (706 км). Самый длинный приток Дуная – река Тиса (966 км), берущая начало в Карпатах близ города Рахова (Украина). Площадь водосбора Дуная составляет 817 000 км².

Дунай протекает через несколько климатических зон Европейского континента, обусловленных особенностями рельефа. Зимы в бассейне реки умеренно холодные, в январе температура воздуха обычно колеблется в пределах –5...0 °С. Случается, что ветры из Северной Атлантики приносят кратковременные морозы до –20...–15 °С, но вода в русле замерзает редко. Лето в придунайских странах теплое, воздух прогревается до +23...+27 °С. В низовьях бывает сильная жара, столбики термометров поднимаются до отметок +30...+35 °С.

Интересные места

Протяженная река омывает территории десяти европейских государств. Через сеть рукотворных каналов Дунай связан туристическими водными путями с реками Франции, стран Бенилюкса и Балтии.

Германия

От слияния рек Бригач и Брег на протяжении 618 км Дунай течет по территории Германии. Между городами Иммендинген и Эртинген на берегах реки располагается природный парк Верхнего Дуная (Naturpark Obere Donau). На плато Швабской Юры и в предгорьях Альп, включенных в заповедник, сохранились реликтовые растения ледникового периода, биоразнообразие региона представлено широким спектром флоры – от альпийской до средиземноморской.

В парке оборудованы пляжи, проложены дорожки для велосипедных и пеших прогулок общей протяженностью 4000 км, есть локации для восхождений альпинистов. Путешествовать по обширному парку можно на туристических поездах, желающие берут в аренду каноэ.

На территории парка были обнаружены пещеры со следами стоянок людей эпохи палеолита. Археологические локации открыты для посещений туристов. Одна из таких пещер располагается прямо у стен средневекового замка Дитфурт. В пределах заповедника на берегах Дуная можно увидеть живописные руины 89 рыцарских замков и дворцов. Самый древний из них был построен в IX столетии. Несколько исторических замков сохранилось в отличном состоянии, там и сегодня живут потомки аристократов.

В городе Зигмарингене стоит посетить замковый комплекс князей Гогенцоллернов, возвышающийся над водами Дуная. Для туристов открыты галереи с произведениями искусства, княжеский музей с великолепной коллекцией старинной мебели, оружия и доспехов XIV-XIX вв. В отдельной экспозиции собрано экзотическое оружие средневековых персидских воинов, японских самураев. В замке есть музей королевского флота, собрание княжеских карет. В библиотеке хранятся уникальные рукописные книги и документы, древнейшая хроника повествует о событиях XII века. В подвалах замка экспонируются археологические артефакты, охватывающие период от неолита до римской эпохи.

Среди других интересных придунайских локаций на территории Германии – августинский монастырь Святого Мартина, основанный в 1080 году близ Бойрона. В Регенсбурге расположен готический собор, заложенный в 1275 году. Остроконечные шпили башен возвышаются на 105 м. Туристические маршруты приводят в город Пассау, где находится собор Святого Стефана, возведенный в 1668 году в стиле барокко. Под его сводами установлен самый большой в мире соборный орган. В городе Ульме находится еще одна архитектурная достопримечательность – готический собор с самой высокой в мире колокольней (161,6 м). На отметке 143 м располагается панорамная площадка, откуда открываются виды на Дунай и далекие вершины Альп.

Австрия

Еще в минувшем столетии Австрию называли Дунайской монархией, ведь империи принадлежали 1300 км русла великой реки. Теперь через Австрийскую Республику протекает лишь небольшая часть Дуная длиной около 350 км. Но в его излучине, подобно бриллианту в короне, блистает очаровательная Вена, город со множеством достопримечательностей. В пределах столицы берега соединяют 10 железобетонных мостов. Все они были построены после Второй мировой войны. Старинные венские мосты были взорваны в апреле 1945 года отступавшими нацистами .

В Австрии находится долина Вахау, представляющая один из самых живописных ландшафтов на берегах Дуная. Исторические и культурные памятники этой долины внесены в список Всемирного наследия. Среди них – старинные кварталы в городе Кремс-ан-дер-Донау, монастырь Мельк, построенный на скалистом мысе над рекой и бенедиктинское аббатство Гёттвейг.

Словакия и Венгрия

Столица Словакии Братислава находится всего в 45 км от Вены, ниже по течению Дуная. Здесь его воды пополняет река Морава. Возле Братиславы Дунай разделяется на два рукава, образуя самый крупный в Европе речной остров длиной в 84 км и шириной от 15 до 30 км. В Словакии его называют Большим Житным островом. До 1918 года он входил в состав Венгерского королевства и назывался Чаллокёз.

Ниже по течению, на левом берегу Дуная, стоит город Штурово. Здесь по фарватеру проходит речная граница между Словакией и Венгрией. На противоположном берегу реки располагается старинный город Эстергом, бывший столицей Венгерского королевства до монголо-татарского нашествия в середине XIII в. Города соединяет металлический арочный мост, построенный в 1895 году и названный в честь принцессы Марии Валерии.

У города Дьёр на территории Венгрии в Дунай впадает река Раба. Недалеко от Вышеграда Дунай образует излучину, где русло, направленное к востоку, внезапно поворачивает на юг. Примерно через 40 км река пересекает венгерскую столицу – Будапешт. Здесь туристов ожидает знакомство с десятками музеев, множеством памятников, выдающихся архитектурных ансамблей, барочных соборов, королевских дворцов и других достопримечательностей.

Основное русло Дуная и несколько его рукавов в черте столичного города пересекает 15 мостов. Среди них выделяется старинный Цепной мост, возведенный в 1849 году. В районе Будапешта в русле Дуная образовалось несколько островов. Крупнейший из них – Маргит, где устроен городской парк, возведены отели с термальными купальнями.

Хорватия и Сербия

У впадения реки Вуковар в Дунай находится одноименный хорватский город, где был построен один из крупнейших речных портов на Дунае. В августе Вуковар принимает фестиваль кинематографистов всех стран Дунайского региона. В замке Эльц, возведенном в XVIII веке, располагается экспозиция исторического музея. Под его сводами в первой половине июня проводятся фестивальные концерты камерной музыки исполнителей из европейских стран. Еще одно событие привлекает в Вуковар тысячи туристов – Весенний фестиваль кукол, в котором принимают участие местные кукольные театры. Перед Рождеством в городе традиционно устраивается музыкальный фестиваль на призы Хорватского национального телевидения.

В месте впадения в Дунай реки Савы располагается столица Сербии – Белград. Это один из крупнейших придунайских городов с населением более 1,5 млн человек. Историческим ядром Белграда является Старый город с древней крепостью, окруженной парком Калемегдан. Фортификация восходит к эпохе Римской империи, укрепления расширялись византийцами и турками.

Белград славится бурной ночной жизнью. Многие музыкальные ночные клубы устроены на баржах, пришвартованных к набережным Дуная и Савы. Еще в 2009 году британская газета The Times и популярный путеводитель Lonely Planet назвали Белград лучшим городом для проведения вечеринок в Европе.

Румыния и Болгария

На границе Сербии и Румынии Дунай протекает через ущелье Железные ворота, отделяющее Южные Карпаты от гряды Балканских гор. Здесь в русле громоздились каменные пороги, затруднявшие судоходство. В 1969 году каньон перекрыла плотина гидроэлектростанции Джердап с системой шлюзов, поднимающих корабли на 34 м, до уровня образовавшегося водохранилища. На противоположных берегах реки созданы национальные парки – сербский парк «Джердап» и румынский «Железные ворота».

В нижнем течении Дуная 470 км правого берега принадлежит Болгарии. На его протяжении располагаются 12 портовых городов. Крупнейшие из них – Видин, Лом, Свиштов, Русе. Возле города Силистры русло Дуная покидает Болгарию и поворачивает к востоку, пересекая территорию Румынии. Эта страна владеет примерно третью течения Дуная – 1075 км.

Украина и Молдова

В низовьях Дуная 47 км левого берега основного русла принадлежит Украине. Здесь проходит речная граница с Румынией. Далее Дунай разделяется на несколько рукавов дельты, 56 км Килийского рукава до впадения в Черное море также входит в состав территории Украины. Здесь находятся портовые города Измаил, Килия и Вилково, а также украинская часть заповедной дельты Дуная с разнообразием речной флоры и фауны.

Самый маленький участок левого берега Дуная принадлежит Республике Молдова – всего 0,34 км.

Мосты через Дунай

В немецком городе Регенсбурге сохранился каменный арочный мост через Дунай, построенный в 1146 году. В то время этот мост был единственным переходом, связывавшим берега между Ульмом и Веной. Торговый путь, соединивший дороги между княжествами и королевствами по обе стороны Дуная, сделали баварских герцогов богатейшими правителями средневековой Центральной Европы.

В наши дни русло Дуная пересекают более трехсот автомобильных и железнодорожных мостов. Большинство из них построено после Второй мировой войны. Разрушений во время военных действий избежало всего несколько мостовых сооружений. Среди них – стальной железнодорожный 450-метровый мост в австрийском городе Штайрэгге, построенный в 1873 г. и обновленный в 1925 г.

Наиболее густая концентрация мостовых переходов через Дунай сосредоточена в верхнем течении, от Кельхайма на юге Германии до венгерского порта Гёнью. Здесь берега реки соединяет, в среднем, по одному мосту через каждые 7 км. Счет открывает первый автодорожный мост, пересекающий верховья Дуная возле немецкого города Донауэшингена, в 100 метрах ниже слияния рек Бригах и Брег. Отсюда и начинается главное русло Дуная.

В пределах 860-километровой центральной части Дуная (от венгерского Гёнью до румынского порта Турну-Северин) среднее расстояние между мостами составляет 27 км. На протяжении 930 км нижнего течения Дуная (Северин – Сулина) расстояние от моста до моста увеличивается до 155 км.

Новейший мост через Дунай был построен в 2013 году. Этот железобетонный пограничный переход протяженностью 3598 м соединяет болгарский город Видин с румынским городом Калафатом. До строительства моста здесь действовала паромная переправа. Теперь по мосту реку пересекает 4-полосное шоссе E79 Европейского транспортного коридора Мишкольц (Венгрия) – Салоники (Греция), проложена железнодорожная магистраль, устроены отдельные дорожки для пешеходов и велосипедистов, защищенные металлическими ограждениями.

В русле Дуная возведены плотины 18 гидроэлектростанций. Для обеспечения судоходства на всех дамбах построены шлюзы. По гребню плотин проходят узкие дороги, ранее служившие для проезда автомобилей, но теперь они отданы в распоряжение пешеходов.

Круизы по Дунаю

Европейские туристические агентства предлагают широкий выбор круизов по Дунаю продолжительностью от 4 до 22 дней. Обзорные речные прогулки на 2-3 часа устраиваются во всех придунайских портовых городах.

Навигация круизных лайнеров, плавающих по Дунаю, начинается в первых числах марта и заканчивается в январе. Круизы по Верхнему Дунаю длятся 4-5 дней. Традиционный маршрут кораблей – Пассау – Вена – Братислава – Будапешт – Линц – Пассау. Стоимость путешествия – от 579 €. Речной тур по прибрежным городам Германии, Австрии и Венгрии занимает 8 дней и стоит от 849 €.

Из верховий Дуная в Германии можно отправиться в круиз через 6 стран до Железных ворот, живописного ущелья на границе Сербии и Румынии. Путешествие продлится 12 дней, его стоимость – от 1239 €.

Насыщены яркими впечатлениями и интересными экскурсиями летние круизы от верховья до дельты Дуная. Такие продолжительные путешествия длятся от 18 до 22 дней, стоимость – от 2349 €. В корабельном ресторане подаются национальные блюда страны, в водах которой проплывает теплоход.

В конце ноября – начале декабря устраиваются 4-5-дневные тематические круизы по верхнему течению Дуная с посещением традиционных рождественских ярмарок в прибрежных городах. К примеру, немецкая круизная компания Nicko Cruises предлагает отправиться из речного порта Пассау в путешествие по маршруту Вена – Кремс – Линц – Пассау. Стоимость тура в канун Рождества – от 359 €. Желающие встретить Рождество на борту круизного лайнера отправляются в 8-дневный речной тур по Дунаю с 19 по 26 декабря. Праздничный круиз обойдется в 749 € с персоны.

На борту теплохода, плывущего по Дунаю, можно встретить и Новый год: в порту Пассау предлагаются 9-дневные туры с 26 декабря по 3 января (от 1124 €).

Туристические маршруты

Мелководные верховья Дуная недоступны для круизных судов, но в этих живописных краях местные турбюро предлагают путешествия по реке на байдарках и моторных лодках.

Существует международный пешеходный туристический маршрут, проложенный вдоль Дуная – Straße der Kaiser und Könige («Дорога императоров и королей»). Путь начинается в немецком городе Регенсбург, что в Восточной Баварии, проходит через Пассау, Линц, Вену, Братиславу и завершается в Будапеште. По этому же маршруту можно проехать на экскурсионных поездах, останавливающихся в наиболее примечательных локациях.

Среди активных путешественников популярна Дунайская велосипедная дорожка, проложенная от истока реки в районе города Донауэшингена до ее устья на побережье Черного моря. Протяженность веломаршрута, проходящего через 8 придунайских стран, – 2850 км. Путь лежит по обоим берегам реки, на шоссейных магистралях и автомобильных мостах для велосипедистов отведены отдельные дорожки.

Туристические маршруты вдоль Дуная ведут путешественников через старинные имперские города, древние монастыри и средневековые замки, заповедные национальные парки с разнообразными ландшафтами. Вывески укажут путь к оборудованным пляжам, археологическим локациям, древнеримским постройкам, горным пещерам и другим достопримечательностям.

На всем протяжении маршрутов путешественников ожидают гостиницы и рестораны, сезонные кемпинги и мотели, гостевые дома, а также офисы национальных служб поддержки туристов. Ориентировочная стоимость ночлега с завтраком в придорожных отелях Германии, Австрии, Словакии и Венгрии колеблется от 45 до 75 €. На территории Болгарии и Румынии большая часть придунайского веломаршрута тянется по грунтовым проселочным дорогам. Но остановки в хостелах обойдутся гораздо дешевле – от 20 € в сутки.

Как добраться

Международные аэропорты принимают туристов во многих придунайских городах. Но путешественники, прежде всего, стремятся осмотреть достопримечательности европейских столиц, откуда и начинаются круизы по Дунаю.

Густую сеть международных направлений обслуживает аэропорт Вены. Наиболее загруженные рейсы связывают столицу Австрии с Парижем, Лондоном, Гамбургом, Цюрихом, Барселоной. Сюда ежедневно прилетают межконтинентальные авиалайнеры из Чикаго, Торонто, Тайбэя, Дубая, Сеула, Каира и многих других городов.

Венский аэропорт располагается в 18 км к юго-востоку от центра. Удобное сообщение с городом обеспечивают комфортные электропоезда City Airport Train. В аэропорту доступны услуги такси, есть несколько офисов аренды автомобилей. От терминалов прибытия отправляются автобусы в Братиславу, Будапешт, Брно.

Среди туристов, желающих побывать на Дунае, популярен и оживленный аэропорт Будапешта (Budapest Ferenc Liszt International Airport), принимающий рейсы из десятков стран Европы, Азии и Африки. Только бюджетные авиакомпании Wizz Air и Ryanair с привлекательными ценами на билеты обеспечивают более 60 направлений.

С центром венгерской столицы аэропорт связывают автобусные маршруты № 100E (экспресс) и № 200E, подвозящий пассажиров к ближайшей станции метро Кебанья-Кишпешт. От терминала 1 к Западному железнодорожному вокзалу Будапешта курсируют электропоезда, время в пути – 25 мин. В аэропорту действует автовокзал, откуда отправляются автобусы в туристические города Венгрии, а также в соседние придунайские страны – Сербию, Румынию, Словакию.