Видео: Крестовый перевал
Основные моменты
Принято считать, что Крестовый перевал – или перевал Джвари, как принято говорить в Грузии – обязан своим именем каменному кресту, установленному у дороги в 1824 году в качестве доброго знака и отметки для путников. Еще одно его наименование– «Гадаурский перевал». Оно возникло благодаря горнолыжному курортному поселку Гадаури, ближайшему к перевалу населенному пункту, разместившемуся в 6 км к юго-востоку. Ведущий через перевал участок Военно-Грузинской дороги соединяет долины рек Терек, несущей свои воды в Каспийское море, и Арагви – левого притока Куры.
С конца ноября до начала весны, в сильные снегопады или в гололедицу, на этом самом капризном отрезке пути случаются заторы, а иногда трассу и вовсе блокируют. Однако в хорошую погоду и при отсутствии пробок преодоление перевала занимает всего 20 минут. Перед туристами, оказавшимися здесь, прямо под облаками, открывается заманчивая возможность полюбоваться ошеломительными пейзажами, невероятными горными ландшафтами, познакомиться с рядом исторических достопримечательностей Грузии.
История Крестового перевала
Военно-Грузинская дорога следует историческому маршруту, известному еще древним грекам. В своих заметках об Иберии античный историк и географ Страбон называл этот путь, ведущий через Дарьяльское ущелье, тернистым и опасным. Долгое время он именовался Дарьяльской дорогой и использовался как в коммерческих, так и в военных целях. После 1783 года, когда был подписан Георгиевский трактат о протекторате Российской империи над Картли-Кахетинским царством, русское военное ведомство приступило к созданию надежного дорожного покрытия, благоустройству и расширению этой магистрали. Уже в 1814 году здесь начали курсировать первые конные экипажи – пассажирские и почтовые.
На маршруте устроили 11 станций, в том числе в поселках Коби и Гадаури, расположенных по обе стороны от Крестового перевала. На окраине горнолыжного курорта Гадаури и сегодня стоит одинокий дом XIX века, построенный из туфа в неоклассическом стиле. Здание условно обозначало начало перевала, служило почтамтом и скромной гостиницей, где путникам предоставлялась возможность отдохнуть, сменить лошадей.
В 1824 году на перевале был установлен крест. Теперь его можно увидеть к востоку от современной трассы – там, где полотно дороги пролегало до 1863 года. Вероятно, это был не единственный крест. Согласно преданию, еще до нашей эры персидский царь Кир I, отправившийся на завоевание Южной Скифии, велел воздвигнуть на перевале крест, чтобы распинать на нем непокорных вождей скифов. В XI веке, при грузинском правителе Давиде IV Строителе, его то ли восстановили, то ли поставили новый. Крест, датируемый 1824 годом, называют Ермоловским. О том, что он установлен от имени этого генерала, гласит надпись на пьедестале.
В 1863 году Военно-Грузинскую дорогу шоссировали и снова расширили, а в начале прошлого века по ней начали ездить автомобили. В последние 15 лет трасса активно развивалась инфраструктурно, в 2019 г. правительство Грузии утвердило проект о перестройке 13-километрового отрезка дороги, пролегающей через Крестовый перевал. Победившая в тендере китайская компания China Railway 23rd Bureau Group Co. планирует проложить новую двухполосную асфальтобетонную трассу с 6 мостами и 5 туннелями, в том числе 9-километровым туннелем диаметром 15 метров. Работы завершатся предположительно в 2024 году.
Интересные места
Начало участка дороги, ведущей к Крестовому перевалу со стороны Тбилиси, находится на окраине горнолыжного курортного поселка Гадаури. Он разместился на высоте 2150 метров, являясь самым высокогорным населенным пунктом на протяжении всей Военно-Грузинской дороги.
Этот курорт хорошо известен любителям парапланеризма и скоростного катания на лыжах, снегоходах.
В 4 км от исторического здания бывшей гостиницы-почтамта, по пути к перевалу, находится известная достопримечательность – Арка Дружбы народов. Это памятник советской архитектуры, украшенный мозаикой из 1217 плиток. Арка, расположенная на высоте 2384 метра, служит превосходной панорамной площадкой, открывающей виды на долину Дьявола, прорезанной рекой Арагви.
Продолжая подниматься вверх по трассе, вы окажетесь у каменного обелиска, установленного у дороги. На нем обозначена высота перевальной точки на автодороге – 2395 м. Немного выше обелиска виден крест, но не Ермоловский, а современный. Чтобы посмотреть на крест, воздвигнутый в 1824 году, нужно проехать примерно полкилометра по проселочной дороге, уходящей к востоку. За обелиском находится и небольшое кладбище, где похоронены немецкие военнопленные времен Второй мировой войны. Это место также отмечено крестами.
С Крестового перевала чудесно обозреваются окрестные горы – Крестовая, Красная, Черная, а также Кельское плато с его потухшими вулканами. Каждый из вулканов прекрасно сохранил свои живописные остроконечные конусы.
Далее дорога прижимается к Байдарскому ущелью и спускается вниз, устремляясь к долине реки Терек и селению Коби – это точка начала подъема на Крестовый перевал с другой стороны. Коби укрывается в Трусовском ущелье и принадлежит к числу старейших сел на северных склонах Кавказа. Неподалеку от него, на скалистом выступе у одного из притоков Терека, в давние времена стояла небольшая крепость, служившая звеном в системе сигнальных башен. Сегодня путешественники могут осмотреть руины этой цитадели.
Практическая информация
Протяженность проходящей через Крестовый перевал дороги из Гадаури в Коби, составляет около 15 км. Альтернативных перевалов, где был бы возможен проезд на автомобиле из России в Грузию, в горах не существует. Перевалы на соседних хребтах проходят значительно выше, они более полугода завалены снегом и не оснащены трассами. Путешественникам желательно заранее осведомиться о загруженности перевального отрезка пути Военно-Грузинской дороги. Это можно сделать онлайн. Также стоит ознакомиться с прогнозом погоды, особенно, если поездка планируется в зимние месяцы.
Чрезвычайно крепких морозов на перевале зимой не бывает, как и резких температурных перепадов. Обычно температура воздуха здесь колеблется в пределах от –15 до 3 °С. Самый холодный месяц – январь, а в феврале уже начинает теплеть. Пик летнего тепла приходится на июль-август, когда высокогорный воздух прогревается почти до +20 °С. Летом температура обычно не опускается ниже +6 °С.
В летнее время преодоление Крестового перевала обычно не вызывает рисков, без учета пробок, однако зимой погодные условия могут оказаться неблагоприятными для поездки. Препятствием могут стать снегопады, гололед, иногда здесь происходят и сходы снежных лавин. На трассе установлены противолавинные галереи, но порой автодорогу все же приходится перекрывать, причем на неопределенное время. Туристам стоит учесть: если Крестовый перевал закрыт, то обычно блокируют и подъезд к Гадаури. Переждать на курорте, пока все образуется, вряд ли удастся.
Самый снежный месяц – декабрь. Активно таять снег начинает в конце марта – начале апреля, но может оставаться в некоторых местах и до мая. В этот период автомобилистам понадобится по крайней мере зимняя резина, а еще лучше обзавестись колесными цепями, препятствующими скольжению по льду.
Как добраться
Желающие побывать непосредственно на Крестовом перевале и узнать, как выглядит исторический крест, могут прокатиться по этому участку Военно-Грузинской дороги за рулем автомобиля, на маршрутке или воспользоваться услугами такси. Расстояние между горным хребтом и Тбилиси – 127 км.
Маршрутки, следующие в этом направлении, отъезжают от столичного автовокзала, расположенного у станции метро «Дидубе». Понадобится транспорт, следующий до Степанцминды. По дороге в этот город маршрутка останавливается в Гадаури и на Крестовом перевале. Можно выбрать рейс Тбилиси – Гадаури, доехать до курортного поселка за 9 лари, а оттуда прогуляться до перевала пешком либо подъехать туда на маршрутке или такси. Актуальное расписание доступно на автовокзале.
Туристические бюро Тбилиси организуют экскурсии по Военно-Грузинской дороге, включающие и посещение Крестового перевала. Стоимость тура – от 70 лари, в зависимости от маршрута.
Желающие полюбоваться Крестовым перевалом и его восхитительными окрестностями с высоты, могут воспользоваться канатной дорогой, соединившей Гадаури и Коби в 2019 году. Канатка с кабинками на 10 человек стала не только туристическим объектом, но и артерией, связывающей населенные пункты в периоды, когда автодорога через перевал оказывается заблокированной. Стоимость билета туда и обратно – 30 лари.
