Адмиралтейство – одна из архитектурных доминант Санкт-Петербурга наряду с Петропавловским и Исаакиевским соборами. Пронзающий небо адмиралтейский шпиль видно практически из любой точки города, а его золотой кораблик уже давно стал символом, ассоциирующимся с имперским величием и несокрушимостью Северной столицы.
Адмиралтейство – жемчужина исторического центра Санкт-Петербурга, обязательная остановка в любой обзорной экскурсии и достопримечательность, без посещения которой путешествие в Северную столицу просто не засчитывается. Уникальное местоположение между Исаакиевским собором и Дворцовой площадью делает одно из легендарных петровских творений особенно удобным с точки зрения туриста. Осмотрев украшенные «пеной» лепнины адмиралтейские фасады, можно тут же податься в Александровский сад, пойти любоваться Зимним дворцом или проложить маршрут по одной из трех исторических магистралей, расходящихся от Адмиралтейства, как солнечные лучи.
Панорама Адмиралтейства
Судоверфь на берегу Невы, с которой начинается история Адмиралтейства, была заложена по приказу Петра I в 1704 году. Именно отсюда отправлялись в свое первое плавание построенные в Петербурге корабли. Сам прообраз сегодняшнего комплекса выглядел очень скромно. Вся верфь была застроена одноэтажными мазанками, окруженными земляным валом и рвом с ловушками из деревянных кольев на случай внезапной атаки шведов.
В 1709 году Петр I увлекся корабельным моделированием, для которого в Адмиралтействе отвел отдельную модель-камеру. В помещении полагалось хранить макеты и чертежи всех строившихся парусников. Впоследствии экспонаты именно этой коллекции составили базу фондов Центрального военно-морского музея.
Адмиралтейство на гравюре 1716 года
Чтобы быстро доставлять корабельный лес из Новой Голландии на верфи, прорыли Адмиралтейский канал. Но поскольку к XIX веку тот сильно обмелел, часть водной артерии просто засыпали. Сегодня на этом отрезке находится живописный Конногвардейский бульвар с его тенистыми липами.
Адмиралтейство на картине Б. Патерсена. 1803 год
В 1844 году использовать Адмиралтейство в качестве верфи перестали, отдав его помещения под морские штабы, министерства и ведомства. А после событий 1917 года здесь обосновался Военно-морской революционный комитет. Позднее в Адмиралтейство переехало Высшее военно-морское инженерное училище, располагавшееся в нем до 2009 года. А в 1930-х годах на территории комплекса даже пытались разрабатывать ракетные двигатели.
Интересный факт: чтобы уберечь главную достопримечательность Северной столицы в годы войны, ее шпиль маскировали чехлом весом в 500 кг. Сегодня в Сети можно найти уникальные снимки, как это делали девушки-альпинистки – Ольга Фирсова и Александра Пригожева.
То Адмиралтейство, которое встречает сегодняшних гостей Санкт-Петербурга, – результат нескольких масштабных перестроек. Первое каменное здание с башней и золоченым шпилем появилось на верфи в 1738 году. При этом территория вокруг оставалась общедоступным местом, где в будние дни пасли коров, а по праздникам устраивались народные гуляния. В скором времени лужайку превратили в вытоптанное поле, по осени зараставшее непролазной грязью, а канал наполнили всевозможными отходами. Такое положение очень не понравилось императрице Елизавете. В итоге луг было приказано замостить, а канал – регулярно чистить.
Адмиралтейство с высоты
Узнаваемую П-образную форму Адмиралтейство приняло с подачи архитектора Андреяна Захарова. К XIX веку комплекс судоверфи сильно обветшал и перестал вписываться в концепцию петербургского центра, поэтому было принято решение о грандиозной перестройке. Первыми исчезли окружавшие Адмиралтейство крепостные элементы – насыпи и рвы.
Стараниями архитектора главный фасад приобрел яркие черты классицизма. Сооружения были выдержаны в традиционном античном стиле, строгость линий которого компенсировалась щедрой ажурной лепниной и скульптурными фигурами. Именно по проекту Захарова на башне центрального здания появилась белоснежная колоннада.
Вид на Адмиралтейство с Гороховой улицы
Скульптуры на здании Главного адмиралтейства: Богиня Изида, Весна – девушка в лёгкой одежде, у её ног орёл, Лето – юноша с серпом и связкой колосьев
Скульптуры на здании Главного адмиралтейства: Вода – женщина, выплёскивающая воду к своим ногам, Земля – мужеподобная женщина, готовящаяся выпить бокал вдохновения и силы, Осень - на углу в виде женщины с поднятой рукой и хлебным колосом в ней
Каменные нимфы у входа в АдмиралтействоСимволические скульптурные украшения Адмиралтейства создавались целой плеядов мастеров и тоже несли особую миссию. Все они должны были подчеркивать непобедимость русского флота. Над колоннадой главного здания возвышаются статуи. Это богиня Исида, Весна с орлом у ног, Лето с серпом и колосьями, Огонь с жертвенником, Восточный ветер, изображенный старцем, Вода, выплескивающая наполненный сосуд, Земля с бокалом и Осень с колоском хлеба в руке. За фигурой Осени следуют Северный ветер, Воздух, держащий в руках лиру, Зима в длинном одеянии, Урания с шаром, Южный ветер в сопровождении льва и Западный ветер с колчаном и стрелами. У каждой скульптуры есть копия, так что всего фигур на крыше 28.
Под башней, по всем четырем углам расположились античные воины – Александр Македонский, Аякс, Ахилл и Пирр. Под фигурами легендарных воителей развернут удивительной красоты и сложности горельеф с морскими тритонами и Посейдоном, изображающий становление флота в России. А чуть ниже изображены летящие гении Славы, трубящие о русских победах на море.
Входную арку Адмиралтейства охраняют каменные нимфы, держащие на хрупких плечах земной шар и небосвод. Кстати, здесь русские скульпторы решили пойти против классических законов, предписывающих выполнять «опорную функцию» Атлантам – массивным мужским фигурам.
К сожалению, до современности часть убранства фасадов Адмиралтейства не дожила. Так, например, в середине XIX столетия с него исчезли фигуры 12 месяцев года и несколько других аллегорических скульптур. Однако художники-энтузиасты не теряют надежды отыскать первоначальные эскизы, которые помогут восстановить аутентичный облик главной достопримечательности Петербурга.
Знаменитый кораблик появился на шпиле Адмиралтейства в 1719 году. Его автор – голландский плотничий Харман Болос. Официально считается, что фигурка была создана по подобию парусника «Ингерманланд» – самого любимого судна Петра I. Но у этой версии есть и большое количество противников, приводящих в пример другие исторические корабли, якобы послужившие прототипами флюгера. Один из них – фрегат «Орел», позднее сожженный войском Степана Разина.
Интересный факт: по некоторым сведениям, чтобы позолотить шпиль Адмиралтейства, в ход пустили голландские дукаты, преподнесенные Петру I немецкими друзьями.
Шпиль Адмиралтейства
Среди петербуржцев долго ходили слухи о том, что в носовой части корабля-флюгера спрятана личная Петровская буссоль. Были и те, кто уверял, что символический фрегат позолотили 16 кг золота. Неизвестно, насколько правдивыми были обе версии, но уже в 1816 году кораблик Болоса «уплыл» в неизвестном направлении и его пришлось восстанавливать заново. Спустя 70 лет фигуру снова заменили копией, а подлинник отправили в музей. Сегодняшний парусник Адмиралтейства имеет высоту 158 см и весит ровно 65 кг.
Золотая сфера на адмиралтейском шпиле тревожила умы горожан не меньше. Поговаривали, что в ней спрятан запас царских червонцев, добыть которые можно только зная секрет механизма шара. На самом деле «золотое яблоко» действительно оснащено тайником. Но хранится в нем не клад, а документация о реставрационных работах, проводившихся на шпиле. Ну а во времена СССР в сферу закладывали капсулу времени, открыть которую полагалось в столетний юбилей Октябрьской революции.
Еще одно народное предание уверяет, что Адмиралтейство строилось максимально близко к Петропавловской крепости с определенной целью. Якобы верфи находились ровно на расстоянии пушечного выстрела от фортификации. В случае нападения шведов петропавловской артиллерии надлежало уничтожить адмиралтейский комплекс пушечными ядрами. На самом деле все гораздо прозаичнее. Расположение крепостей друг напротив друга позволяло обстреливать Неву с обеих сторон, что не оставляло шанса иноземным кораблям, вознамерившимся подобраться к городу по воде.
С 2013 и до 2021 года попасть в Адмиралтейство можно было только в качестве паломника. Именно в этом временном отрезке в здании с башней располагался храм Спиридония Тримифунтского. Сегодня церковь покинула адмиралтейские стены, предоставив их в полное распоряжение командования ВМФ России, так что осмотреть легендарное творение Петра можно только снаружи. Аутентичную отделку адмиралтейского вестибюля, парадной лестницы, библиотеки и зала собраний увидеть тоже не получится.
Вид на Адмиралтейство с Троицкого моста
У Адмиралтейства Санкт-Петербурга целых три адреса: Адмиралтейский проезд, д.1; Дворцовый пр-д, д. 1; Адмиралтейская набережная, д. 2. Выйти к архитектурному символу Северной столицы можно тоже с трех сторон – с Гороховой улицы, Вознесенского и Невского проспектов. Чтобы добраться до бывшей судоверфи на метро, нужно сесть на 5 линию и выйти на станции «Адмиралтейская». Для поездки на автобусе выбирайте маршруты № 3, 7, 10, 191. Именно они останавливаются прямо у владений ВМФ. Также доехать до станции метро «Адмиралтейская» можно на троллейбусах № 5 и 22 либо автобусах № 2, 22 и 27.
Смотрите также: Мадрид, Колумбия, Армения, Бергамо, Банги, Монастырь Острог, Гонконгский Диснейленд
