Кронштадт – город-порт на острове Котлин в Финском заливе, административная единица в составе Санкт-Петербурга. Две сотни лет здесь шло создание уникального оборонительного комплекса, состоящего из береговых крепостных сооружений и морских фортов, защищающего столицу Российской империи.
История Балтийского военно-морского флота началась в Кронштадте. Это место старта первой в истории нашей страны кругосветной экспедиции и строительства первого ледокола.
В XXI веке Кронштадт активно развивается как туристический кластер. Путешественники из разных городов России и из-за рубежа приезжают сюда круглый год, чтобы увидеть исторические памятники, насладиться красотами просторов Финского залива, восхититься мощью пришвартованных на пирсах военных кораблей, посмотреть на знаменитый комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Кроштадт
Пересечение улиц Советской и Комсомола в Кронштадте
Флотская улица
Во время Северной войны было необходимо защитить Санкт-Петербург от нападения шведов. Когда шведские корабли покинули акваторию Невской губы, чтобы не застрять во льдах, Петр I приказал промерить глубины Финского залива. Оказалось, что приблизиться к устью Невы можно только обойдя остров Котлин с юга. Сам остров до 1617 года (до окончания Русско-шведской войны 1610-1617 гг.), согласно Ореховскому мирному договору 1323 года, был границей между новгородскими и шведскими землями, но затем отошел шведам.
С наступлением зимних морозов Петр I начал строить форт. Его фундаментом служили огромные ящики из бревен, набитые камнями. Их, пробив лед, погружали на дно один на другой. На таком искусственном основании по проекту итальянского архитектора Доменико Трезини возвели оборонительные сооружения форта Кроншлот. Нужно отдать должное военной тактике Петра – с момента размещения гарнизона в Кроншлоте мимо не смог пройти ни один корабль противника. Форт освятили 18 мая 1704 года, и этот день теперь считают датой основания Кронштадта.
Строительство Константиновского дока (1870-1876 гг.)
Когда закончилась Северная война, крепостные сооружения продолжили строить на острове Котлин и в Финском заливе. Появился еще один остров-форт – Цитадель. Функцию круговой обороны должна была выполнять крепость Кронштадт, заложенная 18 октября 1723 года. Под защиту крепостных стен попал как город, так и порт. В крепости расположились воинские части численностью 2700 человек. Оборонная мощь была беспрецедентной – 19 мортир, 11 гаубиц и 358 пушек.
Кронштадт стал генеральной базой Балтийского военного флота. Сюда переселялись дворяне и купцы. Начали строиться социальные и промышленные объекты: госпиталь, Кронштадтский чугунолитейный завод, док для ремонта кораблей, арсенал и многое другое.
Городу и крепости постоянно приходилось бороться с морской стихией и восстанавливать разрушенные наводнениями постройки. Так, наводнение 1824 года нанесло огромный ущерб Кронштадту – множество зданий было смыто водой до основания. Одновременно со строительством и восстановлением уничтоженных домов шло усовершенствование крепостных сооружений: переделана ограда, расширена площадь казарм – теперь гарнизон можно было увеличить до 30 000 военных, деревянные постройки заменялись каменными.
Эскадренный броненосец «Пётр Великий» в достройке на Кронштадтском Пароходном заводе, 1876 г.
Во всех вооруженных конфликтах Кронштадт оставался главной базой Балтийского флота и военно-морской крепостью, а в мирное время – важнейшим стратегическим объектом обороны Санкт-Петербурга, Петрограда, Ленинграда и был закрытым административно-территориальным образованием. Только в 1996 году въезд в Кронштадт сделали свободным и для граждан России, и для иностранцев.
С этого момента начала расти туристическая привлекательность Котлина. А в 2019 году президент РФ дал поручение о создании туристско-рекреационного кластера. Так, в рамках реализации этого проекта в Кронштадте появилось общественное пространство «Остров фортов», открылся музей военно-морского флота, развертываются научные и образовательные площадки. Если в 2018 году туристический поток насчитывал 1,5 млн человек, то в настоящее время он вырос до 5 млн туристов. А для местных жителей было организовано более 1200 рабочих мест.
На 16 км², что по меркам даже небольшого населенного пункта довольно скромная по площади территория, можно найти множество интересных мест и объектов: исторические памятники, храмы, знаковые локации и пространственные композиции. В Кронштадте появились и яркие новые общественные пространства – результат реализации масштабного историко-урбанистического проекта.
Главная площадь Кронштадта – Якорная, получившая свое название по следующей причине: это было место складирования якорей. Именно на этой центральной городской площади сконцентрировались знаковые объекты города.
Якорная площадь с высоты птичьего полета
Никольский морской собор – православный храм в Кронштадте, построенный в честь Николая Чудотворца, покровителя всех моряков. Это самый большой из морских соборов в России. Высота здания с крестом – 70 метров, а купол виден даже из Санкт-Петербурга на расстоянии 25 км. Величественное здание похоже по архитектуре на Софийский собор в Стамбуле, но выполнено в морской тематике: крест на куполе напоминает штурвал, внутри церкви под куполом на якорных цепях подвешены внушительные светильники, стены украшены Андреевскими флагами, в зале размещена модель эскадренного броненосца «Бородино». На стенах по периметру развешаны черные мраморные доски с памятными надписями, повествующими о 200-летней истории Российского флота, и фамилиями моряков, погибших во время несения службы.
Никольский морской собор
Внутреннее убранство храма – витражи, роспись куполов, рисунки выложенного мрамором пола – восстановлено далеко не полностью, несмотря на все старания реставраторов, историков и военных моряков. Но и то, что удалось собрать по крупицам, повествует, как роскошен был храм, когда его открыли и освятили. Никольский собор – это не только действующий храм, но и музей, по которому водят экскурсии, включая подъем на колокольню и под купол, откуда потолочная роспись видна во всех подробностях.
Никольский морской собор внутри
Рядом с собором сохранилась необычная мостовая – чугунная, уникальный образец мощения XIX века, один из немногих сохранившихся в мире. Ажурная чугунная мостовая Кронштадта служила дольше, чем каменная, которая быстро разрушалась из-за болотистой почвы. Но не только на это нужно обратить внимание – в центре площади есть мозаичное изображение якоря, выложенное плиткой, рассмотреть которое полностью можно только с высоты.
«Кружево» чугунной мостовой
Памятники адмиралам Степану Осиповичу Макарову и Феодору Ушакову появились на Якорной площади с разницей более чем в 100 лет. Идея установить скульптуру выдающегося русского военно-морского деятеля Степана Макарова появилась после трагической гибели броненосца «Петропавловск», подорвавшегося на мине в Японском море 31 марта 1904 года. На мостике корабля в тот момент стоял вице-адмирал Макаров. Бронзовый памятник появился летом 1913 года, через полтора месяца после освящения Морского собора. Монумент, посвященный адмиралу Ушакову, установили 10 сентября 2015 года.
Памятник адмиралу Макарову
Памятник адмиралу Ушакову
На Якорной площади горит Вечный огонь – это место массового захоронения участников восстания 1906 года, моряков, убитых в 1918 году белогвардейцами, участников подавления мятежа на Красной Горке в июне 1919, жертв событий Кронштадтского восстания марта 1921 года. Мемориал на этом месте был открыт 3 ноября 1974 года.
Вечный огонь
Покидая Якорную площадь, нужно обязательно пройти по Макаровскому мосту, висячей переправе длиной 91,4 метра, перекинутой через овраг Петровского дока. Мост построили, чтобы максимально сократить путь от Петровской пристани к Морскому собору. Кронштадтская пешеходная переправа является памятником архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия России.
Макаровский мост
Доковый овраг – это часть сооружений сухого Петровского дока. В парк его превратили в конце XIX века после того, как в доке перестали ремонтировать суда. Так как канал больше не использовался, правительство города приняло решение устроить здесь парк. На дне оврага появились дорожки, были высажены деревья, которые сейчас выросли и начали возвышаться над стенами канала, закрывая противоположный берег. Кое-где на стенах и дне сохранилась старинная каменная кладка. Выстояла до наших времен и дамба, разделявшая сухой док и доковый овраг. Сейчас в Овражный парк не спускаются, а осматривают его с Макаровского моста.
Зимнюю пристань построили при Петре I, в 1836 году. Сюда прибывали суда из Санкт-Петербурга, пассажирами которых были высокопоставленные гости. Изначально причал сделали деревянным, но в 1859 году его начали перестраивать, и спустя 13 лет он стал полностью каменным. С Зимней пристани русские моряки отправлялись в кругосветные путешествия.
До наших дней на причале сохранились чугунные вазы, судовые якоря и старинные орудия с ядрами. Причал в Кронштадте и сейчас действующий – с него туристы отправляются на прогулку по Финскому заливу. С пристани открывается вид на стоянку учебных, боевых и исследовательских кораблей Балтийского флота.
Вид на пирс и военные корабли с Петровской пристани
На пирсе Петровского канала есть уникальный объект – 40-метровый деревянный маяк, построенный в 1888 году. Внутрь посетителей не пускают, потому что это действующий маяк, резервный. На самом деле каркас маяка выполнен из металлоконструкций, деревянная же только обшивка. Бесплатно маяком можно полюбоваться издали, а чтобы пройти на пирс, нужно приобрести билет.
Деревянный маяк в Кроштадте
Путь от Якорной площади к Петровской пристани проходит через Петровский парк – главную городскую зеленую зону с тенистыми аллеями. В центре парка находится памятник Петру Великому – основателю Кронштадта. Парковая зона появилась на месте Арсенальной площади, где сначала был сад, а позднее – парк в голландском стиле. Озеленением и строительством парка занимался адмирал Беллинсгаузен, губернатор Кронштадта.
Скульптуру Петра I отливал знаменитый русский мастер П. К. Клодт. С монументом связана интересная история. В 1961 году кто-то утащил шпагу царя, и пришлось на ее место установить новую. В отличие от украденной, вновь отлитая шпага полностью соответствовала по стилю шпагам петровских времен.
Памятник Петру I в Петровском парке
Это поистине единственное в своем роде гидротехническое сооружение для постройки и ремонта кораблей! Уникальность заключается в особой конструкции, придуманной Петром I. По его проекту док состоял из комплекса бассейнов, устроенных так, что можно было выпускать воду из одного в другой, открывая поочередно шесть шлюзов и быстро осушая чашу. Рытье канала начали в 1719 году, но Петр не успел достроить док. Работы были завершены только в 1752 году, спустя 27 лет после смерти великого Императора Всероссийского. Длина ремонтного канала составила около 400 метров, ширина почти 30 м, а глубина – 12 м. Общая протяженность гидротехнической системы – более 2 км!
Удивительно, но шлюзовые ворота еще были способны функционировать в начале XXI века. Когда гермозатворы перестали открывать, их механизмы пришли в негодность.
Канал Петровского дока
Впечатляющее фортификационное сооружение сохранилось лишь частично, но и те строения, что стоят по сей день, рассказывают о великом искусстве военных зодчих XVIII-XIX веков. Оборонительная стена, земляной вал, здание гауптвахты, казармы и защитная плотина внесены в список охраняемых государством памятников истории и архитектуры. Музей «Кронштадтская крепость» стал филиалом Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого.
Северо-восточная оборонительная башня крепости
В 1991 году был открыт Музей истории Кронштадта. Он объединил две экспозиции: «Три века кронштадтской истории» (на Якорной площади, рядом с Морским собором) и «Подводную археологию» (в здании башни городского водопровода в старом городе). В залах представлены предметы морского быта, редкие археологические находки, поднятые с морского дна. Макеты фортов можно увидеть в интерактивном музее. Там представлены все объекты Кронштадтской крепости – их с высокой степенью детализации создавали по старинным чертежам в масштабе 1:87.
Музей истории Кронштадта
В музее установлена необычная проекционная подсветка 3D mapping, размещены внушительные экраны, на которых демонстрируются кадры исторических событий, переносящие посетителей во времена побед Российского Императорского флота. Еще одно путешествие в прошлые века предлагает музей «Голландская кухня».
Экспонаты музея «Голландская кухня»
Музей маячной службы – молодая экспозиция. Ее открытие приурочили к 300-летию истории российского маячного дела в 2017 году.
Зал музея маячной службы
Один из филиалов ЦВММ «Кронштадтская крепость» – мемориальный музей А. С. Попова, открытый в Итальянском дворце в помещении учебной лаборатории для офицеров Минного класса. Александр Попов на протяжении 18 лет работал в Кронштадте, проводил опыты по передаче радиосигналов из рабочего кабинета в беседку, находящуюся в парке. Это первая музейная экспозиция в Кронштадте, открытая для посещения в 1906 году в память об ученом.
Среди экспонатов выставлены модели многочисленных измерительных приборов, рассказывающих о развитии радиотехники, здесь можно увидеть первый радиоприемник и грозоотметчик Попова.
Адмиралтейство на острове Котлин было построено по приказу Екатерины II, посчитавшей, что это более подходящее место для высшего органа военно-морского управления, чем Санкт-Петербург, где в здании адмиралтейства произошел мощный пожар. В результате в Кронштадте появилась территория, где развернули работу мастерские по выпуску парусов, канатов и прочих предметов, в которых нуждался флот, сухарный завод, склады для провианта. Вокруг прорыли Обводный канал, раньше его называли Адмиралтейским. Он должен был защищать здания от огня и непрошеных гостей. Конечно, не все постройки выдержали испытание временем, но некоторые исторические здания сохранились.
Здание Кронштадтского адмиралтейства
До революции в Летнем саду – первом парке Кронштадта и любимом горожанами уголке зеленого убранства – находился домик Петра I, ставший одним из первых зданий крепости. Как раз вокруг него и разбили сад, высадив привезенные из Амстердама саженцы и ягодные кусты, и поставили теплицы. Домик снесли в 1917 году, а парк долгое время оставался в запустении. Реконструкция началась только в 2000-х и закончилась в 2018 году.
В парке много интересных мест. Во-первых, это памятники известным личностям – мичману Александру Домашенко и контр-адмиралу российского флота Джону Полу Джонсу, бывшему когда-то лихим пиратом. Во-вторых, в 1902 году здесь посадил дуб адмирал Макаров. Впрочем, существует мнение, что это городская легенда, а дуб появился годом ранее, во время проведения праздника древонасаждений. В любом случае Макаровский дуб – одна из достопримечательностей Кронштадта. Наконец, в центре сада можно найти живописный грот.
Летний сад в Кронштадте
На Обводном канале можно увидеть три интересных объекта. Один из них – футшток, закрепленный на одной из опор Синего моста. Ноль на этой чугунной линейке, градуированной в сантиметрах, – точка отсчета в Балтийской системе высот над уровнем моря географических объектов и глубин Балтики.
Для измерения уровня подъема Балтийского моря используют прибор-самописец – мареограф. Он установлен в особой постройке, которая так и называется – павильон мареографа кронштадтского футштока.
Павильон мареографа
Павильон был выстроен относительно недавно – в 1950 году.
Напротив павильона – на стенке Обводного канала – установлен памятник колюшке, маленькой рыбке, обитающей в Финском заливе. Жители во время блокады ловили колюшку, чтобы приготовить еду. Так эта, казалось бы, несъедобная рыбешка спасла жизнь многим горожанам. А для рыбаков это символ хорошего улова – они приходят сюда загадать желание на удачный клев.
Памятник колюшке
В 1918 году на территории Адмиралтейства появилось общественное пространство – Военно-патриотический парк культуры и отдыха «Патриот». Парк объединяет несколько зон – уже упомянутое Кронштадтское адмиралтейство, Западную дамбу, «Голландскую кухню», включенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В 2019 году посетителям парка представили «Аллею адмиралов» – мемориал морской славы России. Это 25 бюстов знаменитых российских флотоводцев, военачальников, кораблестроителей разных эпох.
Панорама одной из зон парка «Патриот»
Здесь проводят многочисленные мероприятия, на которые из разных субъектов Российской Федерации приезжают десятки тысяч гостей. Туристы интересуются выставками минно-торпедного и ракетно-артиллерийского вооружения, гидрографического и навигационного оборудования, глубоководных аппаратов в рамках экспозиции Кронштадтского докового Адмиралтейства имени Петра I на пирсе Петровского канала на Западной дамбе. Эту выставку еще называют Музеем батискафов.
Аллея адмиралов
Один из примечательных архитектурных объектов парка – часовня во имя святых апостолов Петра и Павла. Она была построена в честь 200-летнего юбилея победы под Полтавой в 1910 году. Часовню воссоздали в 2018-2019 гг. и открыли для посещения.
Часовня в парке «Патриот»
В июле 2022 года рядом с прудом в парке открыли интерактивное пространство «Потешная флотилия». Здесь перед юными посетителями открывается невероятная возможность в игровой форме изучить историю Кронштадта и даже поуправлять моделями кораблей. На макете воссозданы миниатюрный Морской собор, Петровский док, форты, Кронштадтская гавань. Здесь же открыт лекторий для занятий по судомоделированию.
Макет Якорной площади и Морского собора
И в продолжение рассказа о макетах, на этот раз полноразмерных, нужно вспомнить об интерактивном музее «Поднять перископы!». Это макет подводной лодки С-13, которой командовал Александр Маринеско. Над поверхностью земли возвышается командирская рубка, а спустившиеся под землю туристы попадают в два отсека. Один из них – торпедный, в нем установлено приспособление для перезарядки, есть подвесная койка и фигура моряка-подводника.
Отсек подводной лодки С-13
Так как экспозиция интерактивная, посетителям предоставляется возможность «выстрелить по врагу» и понаблюдать за атакой в перископ. А на центральном посту управления подлодкой предлагается испытать себя в роли акустика или выполнить погружение и всплытие судна. Все действия сопровождаются звуковыми эффектами, появляется ощущение нахождения в подводном корабле.
Музейно-исторический парк «Остров Фортов», занимающий огромную территорию на побережье Финского залива, – еще одно общественное пространство и зона отдыха в Кронштадте. Открытие первой очереди городского культурного кластера состоялось в 2020 году.
Сейчас туристам доступны объекты, посвященные военно-морской тематике: Аллея героев российского флота, малые архитектурные формы, огромная детская площадка, тематический веревочный парк, панорамные качели, пешеходные зоны, яблоневый парк с прудом.
Одна из многочисленных локаций парка «Остров фортов»
В 2021 году из Снежногорска, города на Кольском полуострове, в Кронштадт доставили подводную лодку К-3 «Ленинский Комсомол». Это первая атомная подлодка СССР. Она является главным экспонатом Музея подводных лодок и кораблей, и теперь каждый может посмотреть, как работали героические советские моряки-подводники. Внутри сохранены вся обстановка и оборудование. А сама подлодка установлена под крышей, и это единственный в мире музей подобного формата, где в роли экспоната выступает настоящий атомоход.
Подводная лодка К-3 «Ленинский Комсомол»
В Кронштадте базируются суда Балтийского флота. Их можно увидеть на стоянке, правда, издалека. Но и с расстояния становится понятно, какова мощь российских военных кораблей. Увидеть суда вблизи и даже подняться на борт некоторых из них разрешают в последнее воскресенье июля, когда празднуется День ВМФ, или 18 мая – в День Балтийского флота. Но нужно помнить, что в дни празднования город закрывают – въезд строго по пропускам, поэтому, чтобы попасть на торжество, нужно приезжать в Кронштадт заранее.
Стоянка военных судов
Кронштадтский морской музей был открыт 4 мая 2012 года в преддверии празднования 130-летия Дня водолаза. Музей создала группа инициативных единомышленников, чтобы подрастающее поколение получило возможность ознакомиться с историей развития водолазного дела, героическими подвигами моряков-подводников во время Великой Отечественной войны и современными разработками инженеров, проектирующих морскую технику.
Одна из экспозиций Морского музея
Это дворцовое здание в центре Кронштадта было построено в период 1724-1729 гг. В настоящий момент достопримечательность является одной из старейших построек и включена в реестр объектов исторического и культурного наследия России.
Дворец Меньшикова проектировал состоявший на службе у Петра I немецкий архитектор И. Ф. Браунштейн. Здание довольно часто перестраивали и достраивали в соответствии с текущим назначением помещений: там размещались то Кадетский корпус, то Штурманское училище, то отдел народного образования и библиотека. Сейчас здесь находится филиал ЦВММ «Кронштадтская крепость».
Наиболее глобальная реконструкция дворца проводилась в середине XIX века. Здание, изначально оформленное в стиле барокко, было перестроено. Интерьеры кардинально изменились, и от петровского барочного убранства не осталось даже намека. А в советское время полностью снесли находящуюся вдоль Итальянского пруда белую балюстраду и уничтожили богатые, выполненные из дуба тамбуры подъездов. От первозданной задумки архитектора Браунштейна не осталось практически ничего. Но это ничуть не умаляет величия самого большого и красивого дворца 20-30-х годов XVIII века.
Итальянский дворец Меньшикова
Природный заказник занимает площадь немногим более ста гектаров в северо-западной зоне Котлина. Природные достопримечательности заповедной территории – плавни, осиновые рощи и черноольховые леса. Плавни – это мелководья, заросшие тростником и камышом, места остановки многочисленных стай перелетных птиц. Некоторые из них занесены в Красную книгу. Список произрастающих в заказнике растений насчитывает более 350 видов.
По территории проложена экотропа, чтобы туристы, не нанося вреда природе, смогли знакомиться с важными объектами.
Заказник «Западный Котлин»
В достойные внимания путешественников сооружения входит форт «Шанец», или «Шанц», оставшийся на территории заказника «Западный Котлин». Фортификационные сооружения были построены в 1706 году и предназначались для защиты от нападений шведов. Земляные редуты и батареи – Александровская (позднее «Александр-Шанец» и «Николай-Шанец») и Куртинная – прослужили до конца XIX века. В 1897 году началось строительство группы батарей долговременного типа, которая получила название «Шанец».
До наших дней сохранились куртинный вал, пороховой погреб, казематы и три позиции артиллерийских батарей. Один из казематов отведен под музейную экспозицию, а сам форт стал памятником истории и военной архитектуры XVIII века. Он находится под охраной государства.
Форт «Александр Шанец»
Если есть заветная мечта, нужно отправиться к Дереву желаний – 4-метровой чугунной скульптуре, созданной местными кузнецами и подаренной Кронштадту в честь 300-летия. У пухлого ствола есть ухо и нос-сучок. И широкая улыбка на коре. В кроне прячутся три совы, у каждой из которых в лапках своя табличка с надписью: «Любовь», «Успех», «Здоровье». А с мостовой на сов взирает маленький олененок. На самом верху дерева находится дупло, в которое люди забрасывают пятирублевые монетки, завернутые в записки с желаниями. Если удалось попасть в цель, нужно обойти три раза вокруг дерева и прошептать ему в ухо заветную мечту.
Дерево желаний
Памятник котлу в городе на острове Котлин появился в 1999 году. В него нужно бросить монетку на счастье. Считается, что скульптура символизирует котелок с ухой, когда-то в спешке оставленный бежавшими с острова шведами в момент взятия Петром I крепости Ниеншанц. А поклонники группы «Король и Шут» уверены, что памятник установлен в честь фронтмена группы, Михаила Горшенева – Горшка.
Памятник котлу
На эковыставке уличного музея скульптуры из мусора «Экологически чистое искусство и дизайн» можно увидеть разные экспонаты, созданные из хлама, собранного на пляжах Финского залива. Здесь и герои басни «Лебедь, Рак и Щука», и фантастические фигуры – плоды креативных идей художников. Скульптуры периодически меняются: исчезают одни, на их месте появляются другие.
Экспонат уличного музея скульптуры из мусора
Неподалеку от эковыставки находятся солнечные часы мира. Их установили в 2005 году, и они на самом деле показывают, сколько сейчас времени в разных городах планеты, конечно, если солнце не прячется за облаками. Внешне конструкция похожа на якорь, окруженный циферблатом с римскими цифрами.
Солнечные часы
Туристы, добравшиеся до этих мест, получают возможность увидеть два фонтана – «Жемчужина» и «Водовоз», а также большой фонтан перед входом на экспозицию «Подводная археология» в Музее истории Кронштадта.
Фонтан «Водовоз»
Фонтан «Жемчужина»
В Кронштадте есть как заведения известных сетевых предприятий общественного питания, так и уютные кафе. Туристам рекомендуется посетить пекарню «Хлебник», где подают вкусный капучино с пирогами. Можно выбрать разные начинки: рыбу, грибы, курицу, капусту. В городе также открыто несколько филиалов знаменитой санкт-петербургской кондитерской «Север», где можно полакомиться свежайшими нежнейшими пирожными.
Популярный ресторан – Old Kotlin, позиционирующий себя в качестве визитной карточки Кронштадта. Интерьер оформлен в стиле боевого судна Средних веков. В меню представлены мясо и рыба на гриле, холодные закуски, салаты и супы. Угоститься напитками и коктейлями предлагается в баре.
Интерьер ресторана Old Kotlin
Еще один ресторан, оформленный в морской тематике, – «Голландская кухня». Здесь подают морские гребешки и щупальца кальмара, жареные креветки и мидии, салаты с морепродуктами и еще множество других вкусных блюд. Увидев в меню название десерта «Золото Лепрекона», нельзя не попробовать эту сладость!
Haring – сельдь с луком и маринованным огурчиком.Традиционный голландский рецепт
Покидая Кронштадт, нужно заглянуть в один из сувенирных магазинов, где можно купить памятные вещицы – тельняшку, макет подводной лодки, бескозырку, пупсика в форме моряка, магнит на холодильник, звонкий колокольчик-рынду и еще много всякой всячины на морскую тематику. Туристы часто везут в подарок друзьям и близким зефир Кронштадтской кондитерской фабрики.
Витрина сувенирной лавки
Учитывая близость к Санкт-Петербургу, многие туристы ищут гостиницы именно там. Но и в Кронштадте есть заслуживающие внимание отели. Один из них очень интересный – плавучий отель «Форт Константин». Это двухэтажная гостиница на пришвартованном к пристани форта «Константин» дебаркадере. Уютные номера оформлены в виде кают, в которых есть все удобства: душ, туалет, телевизор, Wi-Fi. Завтрак в стоимость проживания не входит, а цены в кафе при отеле далеко не бюджетные.
Отель «Форт Константин»
В самом городе туристам часто рекомендуют гостиницу «Усадьба адмирала Лазарева». Здание отеля не простое – это напоминающий сказочный замок дом с башенкой, построенный в 1915 году на месте бывшей деревянной усадьбы адмирала Лазарева. Гостиницу здесь открыли в 2021 году. Особняк долго реставрировали, а на приусадебном дворе восстановили парк с фонтаном, сохранив столетние липы. В отеле есть номера разных категорий, начиная от люкса с джакузи и апартаментами и заканчивая стандартными одноместными и двухместными номерами.
Усадьба адмирала Лазарева
Проживание по демократичным ценам предлагает гостиница 33hotel. Интересно, что многие путешественники, приезжающие на отдых в Санкт-Петербург, останавливаются именно в этом отеле. Здесь оборудованы комфортные номера со всеми удобствами, уровень сервиса высокий, а стоимость очень привлекательная.
Расстояние между двумя историческими центрами – Санкт-Петербурга и Кронштадта – составляет от 50 до 70 км, в зависимости от того, с какой стороны заезжать на дамбу по кольцевой автодороге: с севера или юга. Общественный транспорт следует по северному участку КАД – расстояние получается короче. На такси, как и на личном автомобиле, можно выбрать любой путь. А в период навигации на остров Котлин туристы часто добираются по воде. Чтобы путешественникам было легче понять, как лучше добраться до Кронштадта, рассмотрим все способы.
Автобусы в Кронштадт отправляются от трех станций метро:
От «Старой деревни» и «Беговой» налажены автобусные маршруты № 101 и 101Э. Экспресс от обеих станций едет примерно час, а путь на автобусе № 101 от «Старой деревни» займет около 1,5 ч., что на 20 минут дольше, чем от станции метро «Беговая». Приблизительно столько же – от 1 ч. 15 мин. до 1 ч. 30 мин. – ехать от «Проспекта Просвещения» на автобусе № 207.
Есть еще один вариант. Он подойдет тем туристам, кто до посещения Кронштадта решит взглянуть на знаменитые фонтаны Петергофа. Нужно сесть на электропоезд или маршрутку № 401А и доехать до города Ломоносова, а оттуда в Кронштадт следует автобус № 175. Полное время в пути не менее полутора часов из-за пересадок.
Конечная остановка маршрутов № 101Э, 175, 207 – «Гражданская улица». От нее до входа в парк «Патриот» и далее до Якорной площади придется прогуляться пешком около 1 км. Маршрут № 101 длиннее – он идет через весь город к Ленинградской пристани.
Время в пути рассчитано без учета заторов на дорогах и в выходные, особенно летом, может внушительно вырасти.
Дорога из центра Санкт-Петербурга в Кронштадт на машине займет около часа или чуть дольше (без учета пробок). Чтобы заехать с севера, до дамбы можно добраться по Приморскому шоссе до поселка Горская, где на развязке Приморского шоссе с КАД нужно по указателям повернуть на Кронштадт.
Трасса КАД (северный участок дамбы)
Второй вариант – следовать до кольцевой автодороги по ЗСД (Западный кольцевой диаметр, платная дорога), до выезда на который из центра города всего 6,5 км. Проезжая по дамбе, можно полюбоваться красотами Финского залива и необычными объектами КЗС (Комплекс защитных сооружений от наводнений).
С южной стороны лучше всего следовать по КАД – по пути предстоит заехать в длинный тоннель, проложенный под Финским заливом. Часто автомобильный навигатор, прокладывая маршрут из центра Санкт-Петербурга по Московскому проспекту, пытается направить на платный ЗСД, но можно выехать на КАД, минуя платный участок, не сворачивая с Московского проспекта, который пересекается с кольцевой автодорогой.
Нет личного автомобиля? К услугам путешественников служба такси. Перед заказом автомобиля уточните, будет ли путь пролегать по платной трассе, и кто будет оплачивать проезд по ЗСД.
Это не только самый романтичный способ добраться в Кронштадт из сердца Северной столицы, но и самый быстрый – на море пробок не бывает, и путь займет не более часа. Маршрут работает, пока открыта навигация по Неве: обычно с середины зимы до середины осени, в зависимости от погоды.
«Метеор» на пути к Кронштадту
Скоростные суда на подводных крыльях отправляются от находящегося на Дворцовой набережной причала «Дворцовая пристань». Конечные точки в Кронштадте: Зимняя (Петровская) пристань в центре города и причал парка «Остров Фортов». Обратный билет можно приобрести как в Санкт-Петербурге, так и в Кронштадте.
И тем туристам, кто собирается посетить остров Котлин после осмотра достопримечательностей Петергофа, тоже предлагается воспользоваться морским транспортом: «Метеоры» отправляются с причала Нижнего парка.
Смотрите также: Музейный квартал, Тувалу, Свазиленд, Верхотурье, Темрюк, Скульптурный парк «Легенда», Остров Рангироа
