Константиновская батарея – уникальный музейно-выставочный комплекс на Северной стороне Севастополя. Это символ Крыма, занимающий видное место среди мемориально-исторических достопримечательностей полуострова. Являясь одним из старейших сохранившихся зданий Севастополя и самым длинным казематированным строением, Константиновская батарея привлекает к себе внимание туристов разных возрастов и представляет собой аутентичный музей. В казематах размещено несколько исторических экспозиций, которые не оставят равнодушным ни одного посетителя.
Сегодня музейно-выставочный комплекс, построенный в виде подковы, ‒ один из главных элементов городского пейзажа, а вот во времена Крымской и Великой Отечественной войн батарея была важным форпостом, закрывавшим вражеским кораблям вход в Севастопольскую бухту и защищавшим город от захватчиков.
В 1774 году, после завершения Первой турецкой войны, Крым обрел независимость от османов, но турецкие корабли продолжали вольготно себя чувствовать у берегов полуострова. Императрица Екатерина II, понимая стратегическое значения Крыма, решила присоединить его к Российской империи. Ситуация требовала деликатного подхода, иначе очередной войны с турками было бы не избежать, поэтому честь выполнять данную задачу выпала полководцу Александру Суворову.
В Ахтиарской бухте, которая теперь называется Севастопольской, в то время располагалось примерно 10 турецких военных кораблей. В ночь на 15 июня 1778 года, по приказу Суворова, у входа в бухту были возведены земляные валы. Увидев эти укрепления, турки, не имея никакого желания становиться легкой добычей для русских воинов, поспешно покинули бухту. В 1783 году Крым был присоединен к Российской империи, и в том же году Екатериной II был подписан указ о создании Черноморского флота.
В 1794 году на месте земляных укреплений, по указанию Суворова, была возведена двухъярусная каменно-земляная батарея. Проект батареи разработал старший инженер и по совместительству подполковник Франц Павлович де Воллан. Кстати, именно де Воллан в свое время руководил строительством Ахтиарского порта.
В 1834 году на месте форта было решено построить более совершенную каменную казематированную батарею, которая соответствовала бы последним достижениям в области фортификации. Автором проекта новой батареи выступил инженер-полковник Карл Иванович Брюно. Над проектом работали лучшие инженеры той эпохи, а некоторые правки император Николай I вносил лично.
Строительство цитадели завершилось в 1840 году. Именно эта дата считается годом основания Константиновской батареи в её знаменитом виде. Основным материалом для строительства крепости стал добытый в севастопольских каменоломнях Килен-балки известняк. Этот камень отличается особой прочностью. Его добывают здесь и в наши дни. Строительством батареи сначала занимался инженер-полковник Густав Ефимович Фелькерзам, а потом – инженер-полковник Павловский.
Впервые крепость была проверена в бою в октябре 1854 года, когда Севастополь подвергся атаке английского флота. Батарея приняла на себя вражеский огонь и успешно отразила нападение. Во время Великой Отечественной войны батарея постоянно находилась в эпицентре боевых действий. С 5 по 10 июня 1942 года, во время второй обороны Севастополя, Константиновская батарея, исполняя роль одного из четырех опорных пунктов на северном берегу Севастопольской бухты, получила приказ удерживать рубеж всеми возможными силами.
Когда войска Советского Союза отступали из Севастополя, батарея прикрывала отплывавшие из бухты суда. До тех пор, пока последний морской транспорт не покинул пределы севастопольского рейда, всего лишь 70 храбрых защитников, проявляя настоящий героизм, продолжали отражать массированные атаки немецко-фашистских захватчиков на протяжении 3 суток! Севастополь был освобожден в мае 1944 года.
После войны судьбой Константиновской батареи мало кто интересовался, она оказалась никому не нужна. Подвергаясь танковым атакам и обстрелам во время боевых действий, цитадель, хоть и справилась с задачей отстоять город, но была существенно разрушена. В таком неприглядном виде её передавали разным военным ведомствам. Некоторые из них пытались отреставрировать батарею собственными силами, но их начинания не увенчались успехом.
Масштабной реставрацией и реконструкцией достопримечательности в 2014 году занялось Русское географическое общество. Это одно из старейших географических обществ мира, основанное в 1845 году. Константиновская батарея была восстановлена в соответствии со старинными чертежами, которые предоставил Центральный архив Военно-морского флота Российской Федерации в Санкт-Петербурге.
Внутренние помещения были реконструированы. А те стены, которые были разрушены в ходе боевых действий, восстановили при помощи белого инкерманского камня. К тому же, Русское географическое сообщество собрало большое количество ценных экспонатов, коллекция которых постоянно пополняется. Первая очередь музейно-выставочного комплекса «Константиновская батарея» открылась для посещения в ноябре 2017 года.
Вид на Константиновскую батарею со стороны памятника матросу и солдатуМузейно-выставочный комплекс включает в себя три экспозиции: «Константиновская батарея: два века на страже Родины», «История Русского географического общества в лицах, фотографиях и фактах» и «Самая красивая страна». За вход во внутренний двор батареи платить не нужно, он бесплатный.
Во внутреннем дворе находится братская могила. Осенью 1944 года на этом месте были установлены памятник и мемориальная доска с надписью о том, что здесь, во время героической обороны Севастополя 1941-1942 гг., погибли секретарь партийной организации военфельдшер Кусов и батальонные комиссары Кулинич и Баранов.
Памятник защитникам Константиновской батареиВладимир Путин возложил цветы к памятнику защитникам Константиновской батареиЭкспозиция музея №1 находится в казематах. В первой экспозиции Константиновской батареи представлено оружие времен Крымской и Великой Отечественной войн, инсталляции офицерского и солдатского быта. С одной стороны коридора находятся офицерские кабинеты, нары для солдат с матрасами из соломы, медицинские кабинеты (здесь сестры милосердия оказывали раненым медицинскую помощь), прочие бытовые помещения, а с другой стороны – оружие и бойницы. Так как в казематах отличная акустика, иногда в перерывах между боями устраивались концерты, ведь в кабинетах у многих высших военных чинов были музыкальные инструменты.
Что касается предметов военного быта, то в музее они представлены в виде найденных на местах сражений именных пуговиц – чтобы в случае гибели бойца было проще его опознать, а также гильз, топоров, фляжек, кандалов, солдатских касок. Одним из самых ценных экспонатов экспозиции по праву можно назвать обломок сбитого 76-й зенитной батареей бомбардировщика Ju 88.
Экспозиция №1Вторая экспозиция – специальная. Она посвящена Русскому географическому обществу, его истории, известным членам и их достижениям. Выставка включает в себя модели кораблей, карты с маршрутами экспедиций, копии отчетов и архивных документов, сделанные в новых землях рисунки и фотографии, принадлежащие известным путешественникам и мореплавателям личные вещи.
Посетив эту выставку музейного комплекса, вы увидите награды общества – большие и малые золотые медали, именные золотые медали, малые бронзовые и серебряные медали, высшую награду – Константиновскую медаль. Здесь можно узнать много интересного о жизни адмирала Ф. П. Литке, первого фактического руководителя организации, о достижениях П. П. Семенова-Тян-Шанского, многолетнего вице-председателя, о приключениях знаменитых путешественников П. А. Кропоткина, Н. М. Пржевальского, Г. Е. Грумм-Грижмайло, П. К. Козлова и многих других. Представлена информация об изучении Арктики, которое началось в конце XIX столетия, и о таких шедших в его авангарде деятелях Русского географического общества, как капитан первого ранга Б. А. Вилькицкий, вице-адмирал С. О. Макаров, адмирал А. В. Колчак.
Особое внимание на второй выставке уделено тем известным членам общества, которые были тесно связаны с Крымом и Севастополем. Иван Константинович Айвазовский, родившийся в Феодосии художник-маринист, познакомился с руководителями Русского географического общества на корабле Балтийского флота. Он был прикомандирован туда в качестве живописца. Айвазовский был первым художником, который стал избранным членом общества после экспедиции к берегам Малой Азии в 1845 году. Кроме Айвазовского, связь с Русским географическим обществом была у биолога, этнографа и выдающегося путешественника Н. Н. Миклухо-Маклая, путешественника, океанографа и географа Ю. М. Шокальского.
Отдельный зал выставки посвящен начавшемуся в 2009 году современному этапу деятельности организации, когда президентом общества был избран С. К. Шойгу. Работа организации направлена на популяризацию географии, сохранение культурного и природного наследия страны. Ежегодно Русское географическое общество выдает более 100 грантов на исследовательские работы, проводит масштабные археолого-географические экспедиции, курирует работу Центра подводных исследований.
Макеты кораблейЭкспозиция №3 демонстрирует работы победителей ежегодного фотоконкурса «Самая красивая страна». Это один из масштабных медиапроектов Русского географического общества, который посвящен воспитанию бережного отношения к окружающей среде и сохранению дикой природы России. Посетители выставки смогут насладиться прекрасными пейзажами многоликой страны, посмотреть на фотографии диких и домашних животных, оценить великолепие нашей Родины с высоты птичьего полета, удивиться уникальности и неповторимости подводного мира.
Принять участие в ежегодном фотоконкурсе «Самая красивая страна» могут все желающие. Идеи, структура и номинации конкурса основаны на том колоссальном 170-летнем опыте, которое Русское географическое общество накопило за годы своего существования. Впервые фотоконкурс был проведен в 2015 году. Тогда участие в нем приняли 25 000 фотографов со всего мира, которые загрузили на сайт проекта порядка 200 000 снимков. Самому младшему участнику первого фотоконкурса было 4 года, а самому старшему – 98 лет.
Те работы, которые поступают на конкурс, оценивает жюри, в состав которого входят президент общества Сергей Шойгу, известные фотографы, общественные деятели, представители мира искусства. В состав жюри по традиции обязательно входит и один из победителей предыдущего фотоконкурса.
Выставка работ победителей ежегодного фотоконкурса «Самая красивая страна»Адрес Константиновской батареи: улица Загордянского, Константиновский мыс, район «Северная» (север Севастопольской бухты), Севастополь, Крым, Российская Федерация.
Официальный сайт музейно-выставочного комплекса: ravelink.ru.
В летний период (с 1 мая по 30 сентября) музей работает без выходных с 10:00 до 18:00, в зимний период (с 1 октября по 30 апреля) – со вторника по воскресенье с 10:00 до 17:00, за исключением тех дней, когда музейно-выставочный комплекс закрыт по техническим причинам.
При наборе группы от 5 человек экскурсии по Константиновской батарее проводятся 1 раз в час. Продолжительность прогулки – 55-65 минут. Стоимость фотосъемки – 50 рублей.
Цены билетов: взрослый – 500 рублей, детский (школьники с 7 до 18 лет) – 200 рублей, льготный (по предъявлению удостоверения) – 300 рублей. За вход во внутренний двор платить не нужно.
Льготный билет в музейно-выставочный комплекс «Константиновская батарея» могут приобрести пенсионеры, студенты, инвалиды II группы, участники боевых действий, военнослужащие срочной службы, ликвидаторы последствий аварии на ЧАЭС, работники музейных учреждений РФ, взрослые члены многодетных семей, члены Русского географического общества.
Посетить музей бесплатно могут ветераны ВОВ и приравненные к ним категории граждан, дети до 7 лет, дети-сироты, инвалиды I группы, руководители экскурсионных групп, дети-инвалиды и их сопровождающие.
Легче всего будет добраться до Константиновской батареи на автобусе вместе с экскурсионной группой. Туристам, путешествующим самостоятельно, необходимо перебраться через Севастопольскую бухту. Сделать это можно от бухты «Артиллерийская» или площади Нахимова. Оттуда круглый год курсирует общественный городской транспорт – паром и катера.
«Радиогорка» и «Северная» – два принимающих причала. К музейно-выставочному комплексу от причала «Северная» можно добраться сначала на автобусе №49, а затем пройти пешком примерно 15 минут. От причала «Радиогорка» к знаменитой севастопольской достопримечательности общественный транспорт не ходит, поэтому придется прогуляться. В среднем, дорога занимает 25-35 минут.
Если вы едете на собственном или арендованном автомобиле, то добраться до места назначения можно на пароме через бухту, либо объехать ее через поселок Инкерман.
Смотрите также: Сардиния, Киргизия, Мальта, Марокко, Гюмри, Нижнекамск, Такцанг-лакханг, Пик Фицрой