Шопинг
Во всех городах Ливии торговая сеть предлагает различный ассортимент товаров от мировых производителей до местных: бытовую технику, различную электронику, одежду, ювелирные украшения, мебель и прочее. Также есть ремесленные лавки, в которых продаются изделия местных мастеров. Рынки (соук) в крупных населенных пунктах являются чуть ли не основным местом работы ткачей, скорняков, резчиков по дереву, ювелиров по меди, золоту и серебру.
Туристы могут приобрести ливийские приправы, гравированные изделия из обычного или драгоценного металла и разные украшения на шею, изящные кольца, ножи, кинжалы, статуэтки газелей, верблюдов и пустынных лисиц, кальяны, кувшины и другие безделушки. Обычно женские украшения выполняются из серебра с камнями: оникс, нефрит, тигровый глаз.
Сейчас работа магазинов зависит об обстановки в городе, если все спокойно — они открыты и обслуживают покупателей до 16:00, кроме выходных.
Транспорт
Главный морской порт Ливии — Триполи. За ним следуют остальные по величине города: Бенгази, Дерна и Тобрук. Железнодорожного транспорта в республике в настоящее время нет. Зато есть автомобильный: автобусы связывают между собою все города страны. Общая протяженность хороших автомобильных дорог с твердым покрытием — около 30 тыс. км. Главная автомагистраль Ливии очень высокого уровня (до весны 2011 г.) проходит вдоль средиземноморского побережья от Туниса до Египта.
Развит и авиационный транспорт, как международный, так и внутренний. В республике действуют десятки аэродромов с твердым покрытием.
В городах, помимо общественного транспорта (автобусов), курсируют и такси. Можно также арендовать автомобиль, лучше всего это делать с помощью местных туроператоров. Аренда машины обходится клиентам от 40 $ до 80 $, но это тарифы «плавающие», цены сейчас могут быть разными.
Связь
Телефонная проводная и сотовая связь в Ливии функционируют на достаточно высоком уровне. В связи с нынешней неразберихой в стране телефоны работают только на почте, но она есть в каждом населенном пункте, так что связаться с другой страной не будет проблемой.
Мобильная связь работает в основном в диапазоне GSM 900, но в пределах пустыни сотовые не берут; в столице, в интернет кафе и во многих и в международных отелях можно найти доступ в Интернет. Некоторые отели предоставляют его бесплатно, в интернет кафе за трафик придется платить. Стоит также знать, что интернет-связи нет и в районе пустыни Сахара, есть только спутниковая. Кстати, навигаторы там работают отлично.
Безопасность
Сейчас в крупных городах, особенно в столице — небезопасно. Стрельба, теракты, межплеменные разборки — это современная обыденность Ливии. Хотя чем дальше от столицы, тем безопаснее. Но все равно, это время после убийства Каддафи и ввода в республику войск НАТО — нежелательное для туризма.
Если же хочется непременно посетить земли барханов и оазисов, то лучше всего выбрать определенные маршруты, которые далеки от столичных. Например, сразу после прибытия в Триполи сесть на самолет в город Себха. Желательно иметь сопровождающих из числа местного населения. Обычно на границе их «приставляют» к каждой группе туристов во избежание нежелательных последствий.
Для медицинской безопасности надо обязательно иметь при себе полную медицинскую страховку и аптечку — не помешает, для питья лучше всего использовать бутилированную или кипяченую воду.
В целом, ливийцы — народ дружелюбный и готовый моментально придти на помощь ко всем, кроме американцев и израильтян. Увы, к жителям США и Израиля у ливийцев предвзятое отношение, связанное со внутренней и внешней политикой страны. Но в стране приезжих из этих стран нет, кроме военного контингента. На границе очень тщательно проверяют паспорта, и если там есть хоть один штамп Израиля или США, то их обладателям дорога в Ливию закрыта.
Бизнес
Вести коммерцию в Ливии иностранным инвесторам непросто, хотя современные лидеры пытаются сюда завлечь иностранный капитал и профессиональные кадры: нефтяников, инженеров, энергетиков, врачей, средний медицинский персонал и т.д. Сейчас наиболее выгодное направление бизнеса — торговля продуктами, одеждой, одеялами и водой. Также востребованы услуги медицинского персонала. Для своих коммерсантов правительство делает все, чтобы они работали эффективно: обеспечивает минимальное налогообложение и требует минимум отчетной документации.
Для иностранных предпринимателей есть ряд ограничений: необходимо, помимо традиционного пакета документов и разрешительных справок для ведения бизнеса на определенной территории Ливии, предоставить подтверждение лояльности к нынешней власти. Из-за сильной бюрократии в местных органах управления наладить какое-нибудь коммерческое дело здесь непросто, но если взять в партнеры ливийца, бизнес может и состояться. В таком случае придется учитывать необязательность и непунктуальность местных жителей.
Недвижимость
Цены на жилье и коммерческую недвижимость за последние два года выросли на 70 %. Это связано с уничтожением многих строений и сокращением темпов строительства. Купить отличный дом в столице или в другом крупном городе можно за 220 000–300 000 $.
Но есть строения и за меньшую цену: большинство ливийцев бежит из страны, поэтому свою недвижимость готовы отдать почти за бесценок.
Советы туристу
Сейчас в страну лучше не ехать, там идет партизанская война, в которую может попасть каждый, кто находится на этой земле. Более спокойно в отдаленных от Триполи городах и деревнях. Желательно привозить с собою продукты, чай, кофе, тушенку (без свинины). Маленький кипятильник тоже не помешает.
Важно запомнить, что в стране нет общественных туалетов, но они есть в кафе, кемпингах, на заправках либо в любых общественных заведениях. Чаще всего они платные.
Перед поездкой в Ливию необходимо запастись картами, путеводителями, медпрепаратами. До переворота категорически запрещалось провозить в страну алкоголь и продукты из свинины. Сейчас неизвестно, действует ли запрет на алкоголь, но на свинину он все еще в силе.
Фотографировать ливийцев можно только с их разрешения, также не стоит пренебрегать элементарными правилами этикета. Ливийцы приветливы к туристам и любят с ними здороваться. В этом случае обязательно надо ответить в полный голос с вежливой улыбкой, но ни в коем случае не пробурчав что-то нераздельное. Так можно обидеть очень душевных местных жителей.
Также здесь принято торговаться, так что первая цена — это всего лишь стартовая.
Если во время путешествия заглянули в какую-нибудь деревушку, надо сначала познакомиться с «аменокалом» — старостой. Он глава селения, и от его решения зависит многое в жизни аборигенов. В том числе только с его позволения турист может производить фотосъемку или посещать какое-нибудь жилище.
Визовая информация
Посольство Ливии в РФ располагается в Москве на ул. Мосфильмовской д.38
Телефон: (495) 143-0354, 143-7722, 143-7700
Факс: (495) 938-2162, 143-7644
Выдача виз: по будням с 9:00 до 14:00
На Ливийской границе для жителей Израиля либо для тех людей, у которых в паспорте имеется действующая или просроченная израильская виза, — шлагбаум закрыт.
История
Археологические данные показывают, что ещё 8000 лет до нашей эры на территории Ливии существовали культуры неолита.
В историческое время Ливия ассоциируется с территорией под контролем других государств и цивилизаций — это в первую очередь Финикия, Карфаген, Древняя Греция, Древний Рим, Вандалы, Византия. Хотя в Ливии остались греческие и римские руины в Кирене, Лептис-Магна и Сабрате, об этих культурах осталось мало свидетельств.
По свидетельствам Геродота, финикийцы организовали в Ливии торговые пункты, через которые купцы из Тира вели торговлю с берберами (Геродот 430 до н. э. Истории т. 4). В V веке до н. э. Карфаген, крупнейшая из финикийских колоний, расширил свои владения до всей Северной Африки, создав пуническую цивилизацию. На ливийском побережье пуническими поселениями были Оэя (Триполи), Лабдах (позже Лептис-Магна), и Сабрата. Эти три города получили название «Триполи» (буквально — три города), и на этом месте находится соверменная столица Ливии.
Древние греки заняли Восточную Ливию, когда эмигранты с перенаселённого острова Тера под командованием Дельфийского оракула стали искать себе место поселения в Северной Африке. В 631 до н. э. они основали город Кирена. За 200 лет они основали ещё четыре значимых города: Барса (Аль-Мардж); Евхеспариды (позже Береника, сейчас Бенгази); Тевхира (позже Арсиноя, сейчас Тукра); и Аполлония Киренаика (Суса), порт Кирены. Вместе с Киреной, эти города образовали Пентаполис («пять городов»).
Римляне объединили оба района Ливии, и в течение 400 лет Триполитания и Киренаика считались процветающими римскими провинциями. Несмотря на господство римских торговцев и военных, общий характер городов оставался греческим и пуническим.
В 1980-е годы Ливия под руководством лидера ливийской революции полковника Муаммара Каддафи, пользуясь высокими ценами на нефть, взяла на себя финансирование вооружённой борьбы против «западного империализма» по всему миру.
Ливийские инструкторы обучали повстанцев из стран всего мира, создавая на своей территории тренировочные лагеря, снабжая повстанцев оружием, взрывчаткой и деньгами. Ряд терактов был проведен самими сотрудниками ливийских спецслужб.
В частности, в 1986 задача организовать теракт с как можно большим количеством жертв была поставлена сотрудникам ливийского посольства в ГДР. Для теракта была выбрана дискотека La Belle, одно из самых популярных мест отдыха американских военнослужащих в Западном Берлине. В результате взрыва вечером 5 апреля три человека погибли на месте и более 250 человек получили ранения.
В ночь на 15 апреля по распоряжению президента США Рональда Рейгана американские самолёты с авиабаз в Великобритании и авианосцев в Средиземном море осуществили акцию возмездия, нанеся удар по ливийской столице Триполи и городу Бенгази. Погибло около 40 ливийцев, в том числе приёмная дочь Каддафи, и ещё свыше 200 человек были ранены.
Это привело к ещё более трагическим событиям. В 1988 над Шотландией был взорван самолёт американской авиакомпании PanAm. Полагают, что это была месть Каддафи за гибель дочери.
Непросто складывались и отношения Ливии с Францией. С обретения независимости в 1951 году Ливия последовательно стояла на пути интересов Франции в Северной Африке. После прихода к власти Муаммара Каддафи (1969) противостояние только обострилось. Ливийские войска воевали с Чадом, на ливийские деньги вооружались и обучались экстремисты из Марокко и Алжира. Конфронтация достигла своего апогея 19 сентября 1989 года, когда в небе над Нигером ливийцы взорвали лайнер французской авиакомпании UTA с 170 пассажирами на борту.
В апреле 1992 года Совет Безопасности ООН по требованию США и Великобритании ввёл международные санкции против Ливии.
Лишь в 2003, после американской оккупации Ирака, Муамар Каддафи, почувствовав, что следующей целью США может стать Ливия, пошёл на попятную. Он объявил об отказе от разработок оружия массового уничтожения, допустил в страну международных экспертов и заявил о желании урегулировать вопрос о компенсациях жертвам терактов, несмотря на заявленную «непричастность» Ливии к ним. В январе 2004 года Ливия согласилась выплатить $170 млн родственникам жертв теракта над Нигером.
Специально созданный Международный фонд благотворительных ассоциаций, который возглавляет сын Каддафи, урегулировал вопрос о компенсациях для жертв воздушных терактов. В августе 2004 очередь наконец дошла до пострадавших при взрыве в Западном Берлине. Ливия согласилась выплатить денежную компенсацию жертвам взрыва на дискотеке La Belle 5 апреля 1986. Общая сумма компенсаций составляет $35 млн (€28,4 млн.). В то же время Ливия отказалась выплачивать компенсацию семьям погибших и раненых американцев. Более того, Ливия потребовала от США выплаты компенсаций ливийцам, пострадавшим при ответном авианалёте на Триполи и Бенгази.
В октябре 2004 Ливия полностью освободилась от международных санкций.
Экономика
В XX веке Ливия была одним из крупнейших поставщиков нефти и газа в Италию, однако введённые США экономические санкции в отношении Ливии привели к упадку экспорта газа, поскольку Ливия была не в состоянии закупать новое оборудование и обновлять инфраструктуру. До начала XXI века единственным импортёром ливийского газа оставалась испанская компания Enagas, закупавшая у неё ежегодно 1,5 млрд куб. м сжиженного газа.
В 2003 году экономические санкции были смягчены после того, как Каддафи пообещал прекратить программу производства оружия массового поражения.
В октябре 2004 года начата эксплуатация подводного 520-км. газопровода Greenstream между Ливией и Италией (Сицилия), по которому уже с 2005 г. будет ежегодно экспортироваться по 8 млрд куб. м сжиженного газа.
Подтверждённые запасы газа в Ливии составляют около 1,1-1,3 трлн куб. м. По мнению экспертов, применение новых методов геологоразведки позволит увеличить разведанные запасы газа до более чем 2 трлн куб. м. Запасы нефти, по имеющимся данным, составляют свыше 36 млрд баррелей.
Президент США Джордж Буш разрешил американским компаниям работать в Ливии еще в апреле 2004. В сентябре 2004 он отменил все санкции против этой страны, но не исключил Ливию из списка стран, финансирующих терроризм, а поэтому на ввоз любой продукции сюда действуют жёсткие ограничения.
Германия, Италия и ряд других европейских стран уже в 2004 заключили с Ливией предварительные соглашения в нефтяной области.
Ливия привлекательна не только как источник углеводородов, но и как перспективный рынок сбыта вооружений. За 12 лет санкций ее вооружённые силы пришли в упадок и нуждаются в модернизации.