Остров Сулавеси

Общая информация

Местное население представлено в основном народами тораджа и бугисами — покорителями морей. В портовых городах полно выходцев из Китая, Индии и арабских стран, на протяжении веков оседавших на гостеприимной сулавесийской земле. Основная религия, разумеется, ислам, но буддисты, даосисты и индуисты разбавляют своими храмами застройку крупнейших городов.

История Сулавеси с XVI века наполнена борьбой сначала португальцев, а затем испанцев и голландцев за господство над местными султанатами. Последние преуспели больше всех и установили контроль над торговлей специями вплоть до XX века.

На двух полюсах Сулавеси расположились его два главных города — столица Макассар (бывший Уджунг Панданг) с юга и Манадо (Manado) с севера. Между ними пролегла самая длинная улица в мире Jl. Trans Sulawesi длиной аж в 2 000 км.

Попасть на остров гораздо легче, чем по нему передвигаться. И Макассар и Манадо имеют международные аэропорты со множеством рейсов. Недавно в столицу стала летать «Air Asia» из Куалы-Лумпур (от $55), она же имеет маршрут и в Манадо (от $70). Silk Air со своими гробовыми ценниками связала Макассар и Манадо с Сингапуром.

Гораздо больше возможностей по полетам внутри Индонезии. Самолеты многих местных авиакомпаний регулярно летают из Джакарты, Денпасара, Сурабайи и Баликпапана в Макассар ($40 — 80) и Манадо (обычно через тот же Макассар). Столица Сулавеси — это обязательный пункт остановки всех рейсов, идущих на Молуккские острова и Папуа.

Макассарский порт принимает паромы «Pelni», чьи маршруты так или иначе пролегают через Сулавеси. Перегон Сурабайя — Макассар занимает сутки и стоит от 213 000 Rp в зависимости от класса.

Внутри острова можно передвигаться на автобусах (они часто ломаются и еще чаще отменяются) и самолетах (ломаются гораздо реже, но зачастую отменяются). Сулавеси — один из чемпионов по неудобству транспортного сообщения между своими городами и низкому качеству проживания в гостиницах, поэтому редко посещаем туристами. В любом случае путешествующему по этим замечательным местам необходимо привыкнуть к переносам рейсов, отменам, остановкам и полной неопределенности, относясь к этому философски и имея достаточно времени в запасе. Только в этом случае сулавесийское раздолбайство не будет вызывать головных болей и начнет приносить эстетическое удовольствие.

Южный Сулавеси. Макассар (Makassar) и окрестности

Макассар уродлив. Он уродлив не просто так, а преувеличенно-гротескно, бросая вызов своим уродством всем канонам архитектуры и представлениям о прекрасном. Можно даже сказать, что этим он и интересен. Единственная достопримечательность форт «Роттердам», отстроенный голландцами для обороны от своих подданных, превращен в музей и достоин 15-минутного посещения. Перед ним установлен памятник герою освободительного движения принцу Дипонегоро, отсидевшему в тюрьме замка 27 лет вплоть до своей смерти.

Столица острова сильно разрослась и вмещает полтора миллиона жителей. Для туриста ценна лишь его западная часть на побережье, где находятся форт и гостиницы. Аэропорт Хасануддин (Hasanuddin) расположился в 20 км к востоку от города, на этой же дороге стоит и главный автовокзал «Терминал Дайя» («Terminal Daya»).

Макассарская экваториальная жара плавит щербатый асфальт так, что хочется поскорей сесть в самолет и приземлиться в районе Воркуты или Норильска. При желании эти северные российские города можно легко заменить коротким рывком на 70 км к востоку до поселка Малино (Malino), что лежит на спасительной высоте 760 м над уровнем моря. Этот край богат на вкуснейший «фрукт страсти» (passion fruit) и посещаем из-за красивого водопада Такапала (Takapala), что в 4 км от поселка. Дальнейшая дорога к южному побережью необычайно красива, проходит через местечко Тана Беру (Tana Bern), где бутисы строят свои импозантные лодки, и заканчивается в Вира (Bira) с его роскошными пляжами. Весь путь можно проделать на автобусе с макассарского автовокзала, что не займет много времени и денежных средств.

Тана Тораджа (Tana Toraja)

Главный туристический хит всего острова, область с уникальной культурой погребения, способной ввергнуть в шок впечатлительные натуры. До центра Тана Тораджи городка Рантепао (Rantepao) можно доехать на автобусе из Макассара через Паре Паре (Pare Pare). Оба сегмента займут примерно по 5 часов. Ехать по земле в направлении Манадо — лучше не надо, это занятие для настоящих автобусных маньяков.

Тогеанские острова (Togean Islands)

Когда кто-то произносит с придыханием слова о «затерянном рае», то на ум сразу приходит группа мелких островков в Молуккском море между центральным и северным Сулавеси. Есть ли еще на свете места со столь прозрачной водой, белым песком и вызывающе-красивыми кораллами? Наверное, есть, но многие из них уже основательно затоптаны туристами, а Тогеаны из-за своей удаленности и труднодоступности по-прежнему принимают лишь редких авантюристов, сумевших пробиться сквозь транспортную сулавесийскую неразбериху. Алгоритм попадания в этот рай на самом экваторе приблизительно таков: из Рантепао, вдоволь насмотревшись на кладбища-многоэтажки, надо переехать на автобусе удивительно красивыми ландшафтами до городка Посо (Poso), что стоит на побережье одноименного залива у самого основания северного «отростка» Сулавеси (13 часов, 100 000 Rp). На его окрестных пляжах отменное купание и снорклинг, но не стоит останавливаться на полпути к мечте. Из Посо идут бемо до местечка Ампана (Ampana) (5 часов, 40 000 Rp), откуда до вожделенных Тогеан рукой подать — чуть больше 50 км до центрально расположенного острова Кадидири (Kadidiri). Там отдыхающих накрывает такой расслабляющий покой с приступами детского счастья, что они остаются на сроки куда большие, чем предполагав! заранее. Парочка резортов — это все. что есть вокруг, питаются гости при них же, причем питание уже включено в цену. Так, в «Black Marlin» проживание на двоих стоит от $30, у единственного конкурента «Paradise Bungalow» стоимость чуть повыше. На соседних островках бату Дака (Batu Daka), Талата Ко (Talata Koh) и Маленге (Malenge) ситуация примерно та же.

Северный Сулавеси

Представляет собой вытянутый вдоль экватора «аппендикс» с главным городом-портом Манадо на конце. Тогеанские острова обладают приятной особенностью: не делая крюка в несколько сот километров по суше, из них можно напрямую паромом (по четвергам) попасть в город Горонтало (Gorontalo) на самом северном Сулавеси, откуда до Манадо идет совсем хорошая дорога (10 часов, 80 000 Rp).

Манадо (Manado)

Столица северных провинций — приятный космополитичный город, в котором чувствуется долгое колониальное прошлое. Он был разрушен землетрясением 1844 года и восстановлен голландцами на свой манер. Близость к музыкальным Филиппинам определила страсть к живому джазу и рок-музыке, а относительно высокий уровень жизни и окружающие природные красоты делают манадцев преисполненными гордостью за свой город. Но многочисленным туристам не до него — они все прилетели сюда для посещения острова Бунакен с его едва ли не лучшим в мире дайвингом. Аэропорт находится в 10 км от Манадо и считается самой удобной точкой для заброски на Молуккские острова. Рейсы на Яву и Бали обычно происходят с посадкой в Макассаре.

Количество паромов во все ближайшие порты и на все ближайшие острова огромно, «Pelni» регулярно отправляет своих монстров на Халмахеру, Амбон, Папуа и в Макассар.