Пролив Дрейка

Видео: Пролив Дрейка

Основные моменты

Моряки, ходившие вокруг света, считают воды пролива Дрейка самой штормовой локацией Мирового океана. С запада на восток по проливу направляется могучее Арктическое течение. Западный вектор характерен и для преобладающих в этих краях ветров. Такой феномен облегчает проход кораблей из Тихого океана в Атлантику, но затрудняет движение судов, особенно парусников, в обратном направлении.

Современные путешественники могут бросить вызов экстремальному проливу, поднявшись на борт надежных круизных лайнеров, направляющихся из Южной Америки в Антарктиду. Морские туры стартуют в чилийском порту Пунта-Аренас или в гавани города Ушуайя (Аргентина).

Туристы знакомятся с суровой красотой ландшафтов антарктических архипелагов, расположенных у северных и южных пределов пролива Дрейка, наблюдают за полярными китами, рассматривают айсберги, отколовшиеся от ледников Антарктики. На островах оборудованы базовые лагеря, откуда вездеходы отправляются к местам обитания морских птиц, колониям пингвинов и лежбищам тюленей.

История пролива Дрейка

Эпопея открытия пролива Дрейка имеет долгую предысторию. Можно сказать, что этот процесс продолжается по сей день. Современные ученые изучают то, что было скрыто от глаз предыдущих поколений исследователей: подводные горные хребты, могучие океанские течения, уникальную антарктическую экосистему, сложившуюся в глубинах пролива.

В эпоху Великих географических открытий отважные капитаны морских держав Европы искали водный путь, по которому можно было бы обогнуть Южную Америку и выйти из Атлантики на просторы Тихого океана.

Поздней осенью 1520 года к южным пределам континента Южная Америка впервые приблизилась экспедиция мореплавателя Фернана Магеллана, португальского капитана, служившего испанской короне. Его небольшая флотилия из четырех каравелл нашла узкий пролив, названный в честь Всех Святых. Он отделял континентальную Южную Америку от архипелага Огненная Земля. Теперь этот проход именуется Магеллановым проливом.

Преодолев 560 км, испанские парусники вышли в воды океана с противоположной, западной стороны континента. В тот день там царила настолько умиротворенная и безветренная погода, что изумленный Магеллан назвал это обширное пространство Océano Pacífico – Тихим океаном.

В 1525 году шторм не позволил паруснику «Сан-Лесмес» кастильского капитана Франсиско де Осиса войти в Магелланов пролив, и шкипер повел судно к югу. Корабль обогнул Огненную Землю и вошел в неизвестный пролив. Так как капитан де Осис выполнял секретную миссию поиска новых путей к Молуккским островам (Островам пряностей), открытие нового прохода в Тихий океан содержалось в строжайшей тайне, которая соблюдалась более полувека.

Только в 1578 году через «секретный» пролив провел свой галеон «Золотая лань» знаменитый английский корсар и адмирал сэр Фрэнсис Дрейк. Об открытии нового пути стало широко известно, но точная дата этого момента плавания «Золотой лани» нигде не зафиксирована, ведь адмирал выполнял очень деликатные задания английской короны, противостоявшей испанскому королевству. Тем не менее, пролив был назван именем Дрейка, а копия его легендарного парусника и сегодня стоит на южном берегу Темзы в Лондоне.

Обиженные испанцы, скрывшие свое первенство в открытии межокеанского прохода, по сей день называют пролив Дрейка «морем де Осиса» (Mar de Hoces). Это обозначение можно увидеть на морских картах и в географических справочниках всех испаноязычных стран.

В 1616 году нидерландские мореплаватели Виллем Схаутен и Якоб Ле Мэр обнаружили в проливе Дрейка обширный треугольный выступ острова Огненная Земля, направленный к югу. Ле Мэр нанес его на карту под названием «мыс Горн», в честь одного из погибших в этих водах кораблей экспедиции. Голландцы искали легендарный Южный континент, как в ту эпоху называли еще не открытую Антарктиду. Но льды не позволили кораблям обнаружить новую сушу, и парусники голландцев направились в Тихий океан, к островам Туамоту.

Южная оконечность пролива оставалась неизвестной еще более 200 лет, до 1819 года, когда британский капитан Уильям Смит обнаружил Южные Шетландские острова, отделяющие пролив Дрейка от Антарктического океана.

Несмотря на опасности плавания и сложности с навигацией, пролив Дрейка уже с XVI века стал важной частью морских торговых путей вплоть до открытия в 1914 году Панамского канала, сократившего переход из тихоокеанских вод в Атлантику на несколько тысяч морских миль.

Наряду с Магеллановым проливом, бурный пролив Дрейка «дублирует» еще один судоходный проход с более спокойными водами. Это 240-километровый пролив Бигл, отделяющий Исла-Гранде, главный остров архипелага Огненная Земля, от множества более мелких островков, лежащих в северных водах пролива Дрейка. Пролив Бигл был обнаружен во время кругосветного плавания выдающегося британского натуралиста Чарлза Дарвина на паруснике Beagle в 1820-х годах. Пролив назван в честь экспедиционного корабля.

В конце XIX столетия через пролив Дрейка к Огненной Земле устремились авантюристы со всего света – в руслах горных рек субантарктического острова обнаружили золотые россыпи. В этот период на островах пролива Дрейка были сделаны и археологические открытия. Найденные артефакты свидетельствуют, что индейские племена освоили регион еще около 10 000 лет назад.

Месторождения драгоценного металла на острове Огненная Земля исчерпались к началу XX века, но в результате золотой лихорадки в бухтах на берегах пролива Бигл образовалось несколько портовых поселков. Среди них выделяется аргентинский город Ушуайя, выросший в заливе Энсеррада и вскоре ставший базой снабжения научных экспедиций, а в XXI веке – и мировым центром антарктического туризма.

Штормовой пролив Дрейка пользуется дурной славой среди морских капитанов. За последние 500 лет в его бурных водах потерпели крушение более 800 кораблей, унесших в пучину около 20 000 моряков. Рифов в глубоководном проходе нет, но корабли рискуют столкнуться с айсбергом, напороться на плавающую льдину. Шкиперы современных торговых судов предпочитают проходить по более протяженному, но и более спокойному соседнему Магелланову проливу, небольшим теплоходам доступен мелководный трансокеанский пролив Бигл.

В последний месяц 2019 года в небесах над проливом Дрейка произошло драматическое событие. Вечером 9 декабря с военного аэродрома в районе чилийского города Магальянеса взлетел транспортный самолет Lockheed C-130 Hercules, взявший курс на одну из научных баз в Антарктиде. На борту лайнера было 17 членов экипажа и 21 пассажир, а также различные грузы, предназначенные для полярников. Через 1 час 18 минут радиосвязь с бортом прервалась. Только на третьи сутки поисков в водах пролива были обнаружены обломки самолета и несколько тел погибших, но причину катастрофы выяснить не удалось.

28 декабря 2019 года мировые информагентства сообщили, что впервые в истории команда спортсменов из 4 стран преодолела коварный пролив Дрейка на весельной лодке, без помощи мотора или парусов. Шестеро крепких мужчин на 9-метровой шлюпке Ohana пересекли пролив Дрейка за 12 дней, проплыв в штормовом море более 1000 км. Они гребли по 24 часа в сутки, сменяясь для отдыха в крошечной каюте, где помещались только два человека. Шлюпку сопровождал моторный катер, нанятый журналистами Discovery Channel. Они сняли драматический телефильм об этом невероятном плавании. Рекорд был зарегистрирован в Книге Гиннесса.

География

Пролив Дрейка – широкий водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Пролив располагается в субантарктическом регионе между мысом Горн, самой южной точкой Южноамериканского континента, и Южными Шетландскими островами, лежащими в 160 км к северу от берегов Антарктиды.

Условная географическая черта, проведенная от мыса Горн к югу, до острова Исла-Невада (Сноу), входящего в архипелаг Южных Шетландских островов, считается межевой линией между Атлантикой и Тихим океаном.

За 60° южной широты начинаются просторы Антарктического или Южного океана, омывающего ледяные берега самого холодного континента на планете.

Со стороны Атлантики, у восточного входа в пролив Дрейка, в виде вытянутой арки располагается цепочка архипелагов Южных Сандвичевых и Южных Оркнейских островов, а также архипелаг Южная Георгия. Ограниченная этими островами акватория площадью 900 000 км² в современной географии именуется морем Скотия – так называлась Шотландия в древности. Это название увековечило имя парохода Scotia, на котором здесь побывала антарктическая экспедиция шотландских ученых, исследовавших полярный регион в начале минувшего столетия. Однако в Аргентине море Скотия не признают, включая его в обширный водный регион Mar Argentino – часть Атлантики у восточного побережья страны.

На берегах пролива Дрейка нет ни одного населенного пункта. Но в проливе Бигл, прорезающем архипелаг Огненная Земля, лежит аргентинский порт Ушуайя, оживленный туристический центр, увенчанный лаврами самого южного города на планете. Любопытно, что городами-побратимами Ушуайи являются столь же экстремальные поселения. Среди них – норвежский Хаммерфест, самый северный город континентальной Европы и поселок Уткиагвик, самый северный населенный пункт США, расположенный на Аляске.

Рукотворными достопримечательностями, кроме 30-метровой башни самого южного маяка в мире, пролив Дрейка похвастаться не может. Между тем, этот межокеанский проход сам по себе является выдающимся природным феноменом.

Прежде всего, это самый широкий пролив на планете, настоящее безбрежное море. И правда, берегов у пролива практически нет, его ограничивают условные линии между мысом Горн и протяженными архипелагами каменистых островов, протянувшиеся к востоку. Ширина пролива Дрейка составляет 1000 км, что сопоставимо с расстоянием между Лондоном и Берлином. Дно пролива представляет собой череду подводных кряжей и долин. Некоторые вершины подводных гор поднимаются над поверхностью воды, образуя архипелаги островов. Максимальные глубины в проливе достигают 5840 м.

Объекты на карте региона, окружающего пролив Дрейка, носят имена выдающихся мореплавателей и знаменитых исследователей. Это подлинная летопись географических открытий, совершенных в экстремальных широтах Южного полушария. Пролив неразрывно связан с открытием и дальнейшими исследованиями Антарктиды, ведь через его воды ведет кратчайший путь из Южной Америки к Седьмому континенту.

С запада на восток через пролив Дрейка устремлено мощное Антарктическое течение, известное также как течение Западных Ветров. Оно огибает всю Антарктиду широким замкнутым кольцом с периметром 30 000 км. Это течение – единственное в мире, пересекающее все меридианы. Скорость колоссального потока, устремленного из Тихого океана в Атлантический, в проливе Дрейка достигает 14 км/час. Установлено, что Антарктическое течение имеет сильное влияние на глобальный климат. По данным океанологов, в проливе Дрейка ежесекундно перемещается до 150 миллионов литров океанской воды. Этот колоссальный объем примерно в 600 раз превышает сток величайшей реки на планете – Амазонки.

Морской ледяной покров, простирающийся к северу от Антарктиды, носит сезонный характер. В январе-феврале пролив Дрейка свободен от плавающих льдин. В августе-сентябре ледовый панцирь препятствует судоходству в южной части пролива. В этот период айсберги иногда достигают мыса Горн.

Климат

Пролив Дрейка лежит в неспокойной зоне климатического перехода, получившей тревожное название «Ревущие Сороковые широты». Тут незримо сталкиваются суровый холодный климат полярной Антарктиды и влажные, прохладные субполярные условия погоды, сформированные на острове Огненная Земля, который завершает острие континента Южная Америка.

Хаотичные штормовые волны высотой до 12 метров формирует не только ветер, но и температурный перепад, присущий водам пролива. Среднегодовая температура воды у берегов Огненной Земли составляет +8...+12 °С, а ближе к Южному океану, омывающему Антарктиду, вода в проливе охлаждается льдами до +1...+2 °С.

Туристические порталы утверждают, что лучшая пора для круизов по проливу Дрейка наступает в разгар лета в Южном полушарии, то есть в январе. К примеру, в Ушуайе в этот период по местным меркам тепло, воздух прогревается до +10...+15 °С, а на северных берегах Антарктиды – только до +3...+5 °С.

Однако даже краткосрочные прогнозы погоды нередко ошибочны, и вместо ожидаемого легкого волнения в проливе Дрейка разыгрывается свирепый шторм с ураганным ветром. Впрочем, метеорологи, изучающие этот приполярный регион, единодушно считают, что местные погодные условия непредсказуемы в любое время года.

Морские круизы по проливу Дрейка

Для путешественников пересечение пролива Дрейка становится волнующим приключением и реальным посвящением в полярники. Исключительно для плаваний в его субарктических водах был построен специальный пассажирский флот ледового класса. Конструкции корпусов всех круизных теплоходов усилены, суда готовы к возможным столкновениям с плавающими льдинами. Туроператоры предлагают более 80 маршрутов плаваний с посещением антарктических островов. Круизы стартуют Пунта-Аренаса или Ушуайи. Корабли пересекают пролив Дрейка за 48 часов и дрейфуют вблизи островов. Туристы перебираются туда на моторных лодках.

В программе путешествий – наблюдение за полярными дельфинами и китами, поездки на снегоходах и внедорожниках к местам обитания пингвинов и тюленей.

Среди экстремальных развлечений – морские прогулки среди льдин на каяках или на катерах, дайвинг в холодных водах пролива Дрейка. Во время погружений аквалангисты могут увидеть необычных обитателей антарктических глубин, осмотреть подводные части айсбергов. Для любознательных путешественников организуются туры на берега Антарктиды с посещением научных станций.

Стоимость 23-дневных морских путешествий достигает 36 000 $ с персоны.

Существуют 14-дневные круизы к берегам Антарктиды, начинающиеся в Пунта-Аренасе и завершающиеся в Ушуайе. Цен стартуют от 16 195 $.

Где остановиться

Круизные суда, пересекающие пролив Дрейка, нередко задерживаются в пути из-за штормов и сложных погодных условий. В ожидании своего рейса туристы останавливаются в гостиницах портовых городов.

В Ушуайе предлагается выбор примерно из 60 мест проживания. Среди самых роскошных гостиниц города – курортный спа-отель Los Cauquenes Resort 5*, расположенный на северном берегу пролива Бигл. Номера здесь обходятся в 247-530 $ в сутки. Приятный бонус для гостей – встреча в аэропорту и бесплатный трансфер в гостиницу. Во время регистрации предлагается чашечка горячего шоколада.

Красивый вид на Ушуайю, морскую гавань и скалистый ландшафт Огненной Земли открывается из номеров отеля Las Hayas Ushuaia Resort 5*, выстроенного на горном склоне высоко над городом. Диапазон цен на суточное проживание – 165-286 $.

Дешевле можно снять номер в отелях La Casa Del Mono (55-85 $), Bagu Ushuaia Hotel (65-95 $), Aires Del Beagle Apartments (от 89 $). Недалеко от морского порта находится Antartida Argentina Hotel. Здесь за номер спрашивают 60-92 $.

Как добраться

Морские путешествия в Антарктиду через пролив Дрейка обычно начинаются либо в аргентинском портовом городе Ушуайя, либо в чилийском порту Пунта-Аренас. Там располагаются только региональные аэропорты, поэтому зарубежным туристам сначала предстоит добраться до столиц этих стран – Буэнос-Айреса (Аргентина) или Сантьяго (Чили).

Международный аэропорт Буэнос-Айреса принимает авиалайнеры европейских направлений из Рима, Мадрида, Барселоны, Парижа, Лондона, а также из Цюриха, Франкфурта, Амстердама. В расписании есть рейсы, связывающие столицу Аргентины с городами США, стран Ближнего Востока, Африки, Латинской Америки. Отсюда ежедневно выполняется 10 внутренних рейсов в Ушуайю. Перелет длится 3 часа 38 минут, стоимость билета – 79-117 $.

Международная воздушная гавань Сантьяго связана авиарейсами с крупнейшими аэропортами Европы, Австралии, Азии, Северной и Южной Америки. Авиакомпания Delta Air Lines ежедневно выполняет 10 рейсов из Сантьяго в Пунта-Аренас. Перелет длится 3 часа 40 минут, стоимость билета – 32-58 $.